货👤场比较小，到达的货物多🗲🟢了，货场卸不了，就可将这些重车送到专用线去卸车，在将货物卸空后，空车又可继续装车。
但是最大的效益是这样产生🗲🟢的，铁路有专🁴🌳项规定，专用线拉来了货源要了承认车需要配空车时，如果车站当日不给配车，承认车就得落空，过了时间有车也不能装了！
如此一来，这🚢一装一卸，就可为专用线带来很大效益，空车不够时🜑🁛🆡，送哪条专用线本来是应该按排队装车办法，先要先得，今天是🇷🝈你明天是我，大家轮流来，如果长时间不送车，货主也就不到这个专用线来装车了！
周文健瞄准了这个空子，一来就找各种借口，什么保证安全啦，减🜑🁛🆡少机车占用时间啦，总之是他说了算，货运主任说话不算数，空车送哪个专用线全是他周文健一个人说了算！😲
这样一来，各条专用线都争着巴结周文健🁴🌳，从一开始请客吃饭，送点烟酒，到收卡收钱，最后演变到按车拿钱！
每送🌢🀵一辆车去专用线，就提成多少钱，否则周文健就仗着自己是站长，卡着不给送！🉆🅁
周文建一到车站，就牢牢🙳把握着这个权利，每天让货运主任向他汇报，由他来决定调拨权，不让别人染指，为了牟利，周文健☤🁗🅷甚至很少回家休班，还给上级造成一种🃇🕬经常在单位加班的假象，甚至得到某些领导的赏识和称赞！
可是让他没想到的是，那条沂蒙🚵🗭经贸专用线的尚经理，偏偏是个榆木脑袋，不懂得这方面的事情，顶多请周文健吃个饭，但送卡送钱这样的🏛事情，他可不敢做！
这样一来，几乎所有的🔨🃊🖇车都送去了另外两家专用线，有时连到达经贸专用线📱🞬的车卸空后也被周文🌪🁶健拉出来送到了另外两家！
原因当然是光面堂皇的，车站要优先安排装运更高价值的🅵货，另外两家专用线具备优先装车权！
所以，送🂅🌙到经贸专用线的空车越来越少，没有车，不能装卸货物，货源越来越少，就没有收入，专用线出现了严重的亏损！
尚经理为此去找了周文健几次，周文健从一开始暗示到最后的明要，仍然没有让这个尚经💵🖏理开窍，周文健恼羞成怒之下，再也不见尚经理了！
尚经理原来是一名军人，是从部队转业后来到经贸公司的，因为为人正直，作风正派被公司委派到🟓🜮🅤专用线当经理，周文健曾经派人去点拨他，可他却说，我是一名党员，怎么能干这样的事呢？
周文健恼羞成怒，但表面仍然笑着对尚经理说，放心吧！我都是按规定送车，不会难为你们的，有了多余的车，一定会🜓🁬🈴给你们送过去的。
周文健说一套做的另一套，给经贸专用线送的车更少了，因为亏损，尚经理没有办法只得低头，给周文建送了一些茶叶和土特产，周文健是来者不拒，但他仍然不满🃇🕬足，有时还主动给尚经理打电话索要钱物！
尚经理千方💯🕛百计的满足他，但送卡送🉡钱的事，他还是顶着没做，这怎么能满足周文健的私欲呢？