罗秉桓听到这里也是感叹了一句：“这一点你们确实是🚇做得非常好的，我们🉃国内的很多科研机构在技术转化上确实是做得不到位。”
他顿了顿说道：“你们公司将燃料电池跟电机技术先给了庞巴迪集团，不是对华夏福克公司构成了威🏀🗃🙀胁？”
“我倒是希望能使用这套技术的公司越🛉🚥🕛来越多为好，迅速地打开市场，形成规模后才能够将🏍旧有的航空市场格局给打破。”
杨杰笑着道：“现在我们正在生产至少十套这样的系统，接下来不仅在🚴🗩庞巴迪集团公司的试验飞机上进行飞行试验，而且也会向国内的西飞航空集团公司的运八和ATR公司以及华夏🞉💗福克公司的机型上面进行飞行试验，尽可能地早点拿到适航证。”
“我印象中好像这些涡桨客机都不大吧，现在波音跟空客都是拼命地☢造大飞🉃机，研制至少两百座以上的大飞机也需要很长的时间吧？”
罗秉桓说道。
“嗯，现在ATR和庞巴迪公司生产的涡桨客机最大的都是70座左右，对发展更大的涡桨发动机兴趣不大，这主要是因为错开跟一百座喷气式客机的直接竞争。”
杨杰说道：“不过现在我们公司掌握了燃料电♦📘池跟电🟅机旋翼系统，速度已经接近了喷气式客机，我估计这些公司的以后在这方面会研制更大的螺旋桨飞机。”
“福克公司在倒闭之前启动了F130的项目研发，进度进行到了百分之三十的样子，现在这个项目重新启动了，我给他们的设计🙒目标提高到了150座，算是中大型的飞机了，在一个平台上⛛🛄推出两个版本，先抢占电推客机市场再说，以后在这个平台上不断地进行修改升级，靠这个这个平台至少能吃上个二十来年的饭。”
空客公司八十年代研制的A320这个平台前世在08年🔔⛹的时候卖出去了3000多架，而且在杨杰重生之前这个平台的飞机还在卖着呢，差不多卖到了上万架。
市场对这种机型十分喜欢，杨杰自♦然也是想挤到这个市场里面抢饭吃，而且福克公🐐司的研发实力不弱，是有这个能力做到的，那不去研发这样的机型不是暴殄天物么！
“我听说空客公司正在研发超大飞机，你们华夏福克公司的前面有两个庞然大物，身边又有一群饿狼，压力可是🍜不小呀！”
罗秉桓说道。
“这样的局面只有用燃料电🌏♪池跟电机旋翼系统这🐟🁆样的技术手段来破解了，另外就是要紧紧地抓住市场和客户的需要了。”
杨杰笑着道：“这些航空公司削尖脑袋都想着如何降低飞行成本，空客跟波音公司有时候对市场的判断也会出现问题的，现在航空公司竞争非常激烈，而且现在燃油价🆠🐾🅛格上涨，这些航空公司现在对购买大飞机的愿望很低。而且我们也做过调查🙎🉐，消费者绝大多数不喜欢不喜欢将时间浪费在中转过程中，直飞成为越来越多乘客的第一选择。”
“我觉得空客跟波音两家公司现在对市场的判断趋势是正确的，都认☢为随着人口数量和经济的增长，中产阶级会不断壮大，以及飞机制造效率的提升带来的成本下降，航空需求会持续增长，这一点是确定♖🈖♿无疑的。”