这种情况在北美洲那边显得更加明显。
前往🆈🍡美洲的移民越来越多，民兵部队也越来越多🏜🚷🗿，同时也是越来越🝅🈯🁴往内陆地区扩张。
北美洲的相当多地方，都是非常适合人类生存的，而且🂺📴🟃还和帝国本土的气候环境差不多，历来都是帝国移民🌒⚅🏃最喜欢去的地方。
早些年还因为船只航速慢，吨位小，前往美洲的成本高而且麻烦，但是现在蒸汽钢铁船只出现后，航海安全性大大提高，同时🜂运输量也是大大提高。
这移民的风险小，费用也变小了。
所🎆以帝国本土前往美🜳🆌洲的移民是一年比🜀⚪🔏一年多。
宣平三十三年的时候，仅仅是一年的时间里，帝国就有大约十万人移民前往北美洲。
这个数字可是相当恐怖的。
也好在是如今的船舶吨位够大，横跨太平洋的客轮动不动就是几千吨的，而且为了运输移民，很🏝🛃多远洋客轮都是采取的高低并行策略。
如今大唐的远洋客轮，都会有♝头等舱，二等舱，三等舱的区分，前面两者自然是为权贵以及中产阶层服务的，但实际上这些舱室都很少，更多的还是廉价的，为普通移民服务的三等舱。
这一趟过🙍🉆去，能运好几千人呢，只是☃☚⛦运的人多了，舒适性自然也就别提了，说是人挤人都🈓♡不过分。
而且运输移民☾🄽🃁，帝国移民屯垦司还会给予船票补贴，所以现在的航运公司在设计远洋客轮的时候，都会注重移民运输这一块。
要🎆不然的话，运输的移民不够多，光靠正常的旅客航运公司的远洋客轮会亏死的。
虽然🆈🍡说如今帝国的海🜳🆌外领地已经足够多，各个地方的移🂺📴🟃民人口也不少了，正常的往来旅客数量也多。
但是架不住竞争大啊！
帝国的航运公司可是一抓一大把呢。