诺罗敦两手一摊，无奈地说：“怎么谈呢？安国要钱没钱，要技术没技术，要市场没市场，就连应该正府承担的修建道路、桥梁、隧道资金都拿不出来，又不肯在过路费、港口费等方面作出让步，柬国也不富裕，不可能掏空自家国库让人家过好日子吧？”
“是的，所以需要一个刺激点打破现有僵局。”
白钰简洁地说。
“刺激点？”诺罗敦没明白他所说的意思，疑惑地说，“能否请白先生说得更具体些？”
白钰道：“安国国力与财政无法承担繁重的基础设施建设费用，导致明知有利无弊也只得放弃，否则很可能搞到一半就致使政府垮台……”
诺罗敦叹道：“民选政府越来越面临白先生所说的问题，柬国何尝不是如此？工程顺利还好，一旦发生事故或困难反对党马上就跳出来弹劾，若非这样提前好几年就完工了。”
“如果安国达成与中方的双边自由贸易协定，中方如愿取得公路桥梁、隧道工程等基础设施建设市场，那么事情就好办了……”
“好办在哪里？中方只是承建，建设资金还得安国正府出。”
“中方可以无偿援建条件是取得若干年使用权，以此类推还可以帮安国扩建海港，都不是问题。”
“这个……”
诺罗敦深知根本不是白钰描绘得那么简单又那么美丽动人，这里面存在一个饱受强权欺侮的亚洲国家普遍心结：主权问题！
本国领土上的道路使用权却属于别国，事情有点难办。
“我想安国很……很难签下这样的协定，”诺罗敦坦率说，“站在柬国战略角度我宁可选择拖延，实在不行损失点边界贸易收入也无所谓，我觉得中方不会因为此事恶化两国关系。”
白钰一字一顿道：“这正是我此行的目的。”
“唔……”