“大伯，过去一趟多少？”何超跑到河堤边打听价格。
“单人一块，带车一块五。”
一趟将近二十块钱，就费了点人力，晚高峰来来回回起码二十多趟，收入还是可以的。
可对老百姓来说是政府不作为带来的额外支出啊，更重要的是，在水面上穿梭严重干扰了正常航运，也造成一定的船只碰撞危险。
方晟绕到桥底下细看，从奠基时间算确实有了几十年。按说以当年修建的质量继续撑下去没问题，但百铁有其特殊性，即便在市区也会经常有满载矿产、机械、设备的重型卡车经过，日积月累对大桥的伤害很大。
这样一座大桥别说拓宽改造，单纯加固修葺都是一笔不菲的开支啊。
市长的难处就在这里，城市建设永无止境，手里的钱却永远不够，哪个项目都不能砍，哪个项目都有必须上马的紧迫性。
站在岸边遥望，隐隐看到坍塌的前进大桥两端桥梁，那才是百铁的耻辱，一座城市的污点！
只要前进大桥残骸竖那儿，无时无刻都在提醒老百姓关于它发生了什么；只要它存在一天，老百姓就不会相信我们的党，我们的政府在反腐工作上的决心。
一座桥，三座桥，让方晟思绪翻腾，想了很多很多。
回到市府大院，负责组织重大活动和协调的汪副秘书长带着几位市直部门领导满脸焦急地守在办公室门口。陪同省.长到矿区视察是大事，他们不敢打电话给方晟，但事情的确火烧眉睫，实在不能再拖。
进屋后坐下，汪副秘书长一口气汇报了七件事，都是近几天市里筹划并举办的活动、会议或典礼，主要赞助方都是唐峰集团。
然而上午十一点多钟，就在尚昭和方晟到唐峰矿区视察时汪副秘书长得到消息：集团取消所有赞助，也不出席相关活动！
“理由呢？”方晟平静地问。
汪副秘书长抹了把汗，说：“董办主任说得很简单，唐峰矿区主要业务都关停了，以后不晓得能撑多久，哪来的闲钱赞助这赞助那？”