从五千小时，到六千小时，涡扇25c发动机表现都非常的非常的稳定，没有出现一丝异常，这让🚬🖠吴林明激动不已，当然如果涡扇25c发动机🃉，能够超过设计最大使用寿命，那就更好了。
所以达到六千小时以后，吴林明还在继续🂻关注着涡扇25c发动机的试车🞺🙋。
六千一百小时📺，涡扇25c发动机表现还是非常的稳定，并没有因为超过设计使🄜♽用寿命就发生大的故障。
六千二🇲🜞🃏百小时，六千三百小时，直到六千五百小时，涡扇25c发动机，终于发生了一些异常的现象，发动机的轰鸣声变得不一样了，接着数据也出现了异常，一直到六千八百小时，涡扇25c发动机终于挺不住了，吴林明才下令停止试车。
结果很不错，六千八百小时！
超过设计最大使用寿命八百个小时。
不要小看这八百个小时，它意味着涡扇25c发动机的设计和制造，都非常的出色，而对于这样一款发动机来说，多使用🚇👒八百小时，就意味着能够♈节约几百万甚至上千万的成本。
要知道早期国产的涡喷发动机，寿命才几百小时呢🄢⚷，而一台涡喷🏏发🞆👽动机，至少也是几百万。
再比如说毛子的三姨夫发动机，使用寿命在开始的时候，只有一千五百小时，而一台三姨夫🛒🛴发动机，好几百万美元呢，所以按这个来算的话，涡扇25c发动机这八百小时的寿命，价值就是一台三姨夫发动机的价格了。
当六千八百小时的最大寿命试车结🂿束后，整个试车控制大厅里面，都是一片欢呼声，大家都激👥🕌动🛫🟓🜪万分，这可是代表着世界最先进水平的。
一台推力达到📺三十吨的加力式涡扇🂿发动机，能够达到六千八百小时的极限寿命，可以说也是🛒🛴创造了一个世界纪录了。
这足以让中国航空发动机集团🌨，让中国航发人感到骄傲和自🆎豪！
作🖴🖸为它的总设计🍠🉣师，吴林明更是感觉到了一种🀻🁽极大的满足，这是他设计的发动机，创造多项世界纪录，而它还将成为世界第一的战略轰炸机的动力！
当然现在涡扇25c发动机的研制工作还没有完成，还有一段路要🞆👽走，这台经过最大寿命试车的涡扇25c发动机，很快就进行了分解，然后对各个部件进行检查，获取重要的数据。
这些数据都是非常重要的，通过分析🎽🖨🕅，还能够对将来涡扇25c发动机的升级，延寿提供支撑。
所以在对林鹏📺说了涡扇25c发动机最大寿命试车，🝑🐮达到六千八百小时后，吴林明就带着林鹏来到了那台拆开的发动机存放处。