斯堪尼亚集团公🔛🁔🅝司却是靠着华兴集团公司的关系几年之前就进入了HX国市场，专注于给中原汽车公司提供底盘并且通过技术转让赚得盆满钵🄉🞾满。
宝马集团公司和梅赛德斯奔驰这些豪华汽车生产商在HX国的出口的数量还是太少，G国这些汽🟡车零配件生产商们则不太愿意进来，还有就是HX国的汽车零配件“盗🖧🔽🆊版”太严重，市面上非常多的零配件绝大部分都是假的。
杨杰也知道宝马集团公司正在跟华晨集团公司正在谈合资🜥的事情，也是准备在HX国推出燃料电池轿车车型。
虽然眼前的斯凡特·匡特不会主动地说出宝马集团公司的战略，但是宝马集团公司⛈动向他还是非常清🖑楚的。
现阶段来说，只有HX国的🛷♚已经做好了燃料电🖛📓池车辆发展的市场准备，MI国方面也只在加州建立了几十座氢油加注站，G国方面现在也是在建设氢油加注站，但是跟HX♼国的进度比起来就太慢了。
宝马集团公司要想推出燃料🛷♚电池🅇🄜♽车也只有H👆🆣X国最为合适。
杨杰也是乐得借助宝马集团🛷♚公司的名头去在国内推动豪华燃料电池轿车进展。
现在华兴集团公司在燃料电池的成本上已经控制在了🗤80美元每千瓦，不过杨杰还是觉得这个成本太高了，而且氢油转化成氢气的特殊催化剂还是贵，而且还要加上热交📎🙰🎂换器和反应器，一套10😤🃕🗪0千瓦的燃料电池系统加起来成本还是要七万多块钱，整辆车加起来光是成本要在十二多万，这么一辆车至少要卖二十万才有比较可观的利润。
杨杰要等到整🆑车的成本再降到一半才会大批量地开始推广十万左右的燃料电池轿车，这个情况🎡💥看样子要等到两三年以🖃🏹🟂后了。
反正现在中原汽车公司在燃料电池公交车上能赚到足够多的利润，只会小批量地推出二十多万跟三十多万的中高端轿车，主要是🖊把口碑给做起来。
现在的中原汽车公司在国🗘🛶♎内站稳了脚跟，已经有了足够的利润靠着自身的力量来推动自己的发展，已经不需要🏁🗊华兴集团公司再去抽调资金去支撑研发跟规模扩张。
李建峰也是深受杨杰的🝡影响，中原汽车公司在保持一定的产能后更愿意让合作伙伴⛈去爆产能，让羊城汽车集团和💏🐺琼州汽车集团公司去扩大产能来代工，自己的精力集中在设计研发、营销、金融服务业务上面。
杨杰对此也是颇为支持的。
在跟斯凡特·匡特🍬😓见🝙过面🗘🛶♎后，杨杰则是在附近的咖啡店跟娜塔莎碰面。
下午的时候这边下起了雨，两个人坐在咖啡店🖛📓靠窗的位置一边说着话一边看着外🏫面的雨雾中的街道跟远处的海🏁🗊滩，倒别有一番感受。
雨停了后，夕阳从云缝🝡中露出来，将远处的海面跟金色的海滩☷🄂照得瑰丽多姿，远处的海面上还能看到一道巨大🏁🗊的彩虹。