领导们和专家们都相当的激动，因为长江三千发动机如果🜡能够顺利完成首次试车，那么就意味着有一个好的开🝐头。
而一旦首次试车就发生严重问题，那就就会严重影🛊响长江三千发动机的研制进度，🎝甚至更长远一些就会🆕影响c929宽体客机。
领导们🏺🟌🛳也在期待着，中国自🌰🂳主设计开发的c929宽体📵客机能够早日装上国产的动力，也就是长江三千涡扇发动机，那时候将会是最振奋人心的时候。
一位领导对林鹏道📕🚬🖚“林总师，咱们这个长江三千涡扇发动机，直径应该有二米多将近三米吧？”
林鹏点了点头道“是的，我🌰🂳们的长江三千涡扇发动机光是叶片直径🞦就有二点七米，整个发动机最大直径达到了二点九五米！和ge公司的genx基本上是差不多大小的。”
领导激动地道“了不起，咱们也能制造这么大的发动机了，等会儿试车估计会非常的壮观。”
林鹏笑道“⛳🞟是啊，我们还是等待奇迹发生吧🄦⛛🛇！”
确实长江三千涡扇发动机太大了，特别是在室内，看到这样大的发🞦动机，🇪无论是谁都会感到震撼的。
以前中国人都羡慕国🞈💏外有ge和遄达那些巨大的发动机，现在中国也有了，在场的人怎么🌰会不激动万分呢！
当然林鹏还是有那么一点担心的，毕竟这是中国航空人首次设计研制这么大的发动机，会不会出现什么问题谁也不知道，尽管他已经绑定了这台涡扇发动机，可以比测试设备更直📇观更深入的观察到这台发动机内部的情况，包括等会儿试车的情况🈯🁶。🐖⛝🛔
未来长江三千系列涡扇发动机的应用前景也是相当的广泛，除了c929宽体客机标配这款发动机以外，它还可以作🗻♉🆤为将来更大的c939宽体客机的动力，当然那时候就要增大推力了，又或者是采用四💧🔌发布局。
c929宽体客机，未来至🌰🂳少要生产两千架以上，而就算三😀♹分之一用国产发动机，那么长江三千就至少要生产两千多台，因为每一架c9⛝🝅29宽体客机还要有备份发动机。
再加上改成军用飞机的c929宽体客机，那么长江三千至少生产三千台是没有问题🔩🃏的，这样形成了产量规模，成本就能得到控制，产量越高成本越低。
三千台长江三千发📕🚬🖚动机，🂿🔣带来的产值至少是五千亿！☫这是一个非常可观的数字。
而且这么大的一个产业带动的上游产业发展，可就不止几千😀♹亿而是上万亿了。
除了长江三⛳🞟千以外，还有为arj21-1000研制的长江一千发动机，未来的需求量也是非常大的，两款发动机加起来，至⚚💁🎼少是一万亿的产值，带动相关产业发展至少是三万亿以上。