那个高管有些闪烁其辞的回答。
“如果生产的电动汽车是在东唐销售的就是这个🇽🞄价格，如果是生产之后不🌯🂪👥在东唐销售的，就是75美刀每公斤。”
众所周知，特斯拉目前最“廉价”的车型⛳是model3，在米粒家这🗓个公认🚬🖚的车价最低的市场上，它的起售价为3.5万美刀。
但截至目前，这款供不应求📚的车型只生产长续航版，这也就导致了该车的起售价变为4.9万👄🆗美刀（约33.📯6万华元）。
别忘了，这仅仅是它的裸车价。
如果你有过买车的经历，那你一🗖🛤🞔定知道“上牌费”“出库费”“精品装潢🌯🂪👥”等🚬🖚杂费，很遗憾这并不是东唐特色。
于是，真实提车价为5.6万美刀。
在将5.6万⛫🝙美刀付给特斯拉后，仍然不能将车开走，因为还要支🖼😀付消🗓费税以及购买保险。
根据米粒家的政策，这辆车价为5.6万美刀的车，需要缴纳3422美刀的消费税，但米粒家为该车提供了7500美刀的税收减免，再加上整车保险后，该车的最终提车价为54422美刀（约3🍵7.4万华元）。
也就🆧👼是说就算是最便宜的特斯拉🗖🛤🞔电动🍲🌁汽车，裸车价也是4.9万美刀。
如果改🖧🕃用1代雷神电池，在国外生产，单单是电池就需要4.5万美刀。
如果在东唐🕽🏅🗨生产，再👽卖回去米粒家，电池⛳成本就是2.25万美刀。
埃隆?马斯克不断的盘算起来，一会之后他下🐒⚹🖘定决心，特斯拉😈⛂🗦不能失去东唐市场。
“你去和上沪官方谈一谈，我决定在上沪建立特斯🎍🏶🞧拉的电动汽车工厂。🗓”🌯🂪👥
“马斯克总裁你做了一个☃☔明智之举，我马上🌹去🐒⚹🖘办。”
唐人高管离开之后。