开什么玩笑！
在陈耕的苦心经营下，现在的商飞集团的年🂷📜产值虽然不大，但已经初步形成了闭环产业链的商飞集团，未来的前景已经不止是辉煌可以形容的，对于这一点，在商飞上投入了海量心血的陈耕从不怀疑，这个时候，福克飞机竟然想要入股商飞集团？
真是想瞎了他们的心。
杰克·施瓦泽愣了一下。
杰克·施瓦泽、或者说福克兰-联合航空技术公司的管理层想过陈耕会拒绝，但他们绝对没想到陈耕竟然♟拒绝的这么干脆。
愣了一🔸🅙下的杰克·施瓦🌞泽忍不住道：“费尔南德斯先生，您或许可以听听我们的条件……”
“施瓦泽先生，你没搞清楚一个问题，”陈耕叹了口气，说道：“商飞集团现在的状况非常好，手中持有的定单甚至已🕠经排到了五🜯🅩年后，我们根本不取钱，现在需要帮助的不是我的商飞而是你们🃣福克飞机，在这种情况下，你告诉我你们福克飞机想要入股我的商飞……”
指了指自己的鼻子，陈耕向杰克·施瓦泽反问道：“你们凭什么觉得我会允许你们入股我的商飞？就凭你们可以😒🀶帮我设计f150🜯🅩?”
说起来，当初从福克飞机引进f100的时候，陈耕就要求福克公司以f100为基础，通过加长机身、换装更大推力的发动机的方式，帮商飞集团设计一款150座级别的机型，也即f150，如果能够搞定f150，商飞集团也就有了与真正的干线飞机：空客a320、波音737以及麦道d-80一较高下的产品这三款飞机在典型的两级座椅布局下，座椅的数量也就是在160上🏜下浮动啊。
只是一直以来，福克飞机🛊🚬🖜🛊🚬🖜总是找各种借口和理由推脱，现在再掉过头来看，呵呵……
福克飞机的心思，简直不要太卑鄙。
杰克·施瓦泽刚想说“是的，就凭我们可以帮你们设计f150，除非你们不想要f150了，否则只能接受我们的条件”，但还没等他的话说出来，陈耕就接着说道：“不过不好意思，现在不用了，这两年来，商飞集团和苏联航空企业之间的合作一直不错，我打算借鉴你们🂃🌊设计f70的方式，全面采用f100的航空电子系统，然后从图波列夫设计局引进图—154的机身的技术和生产工艺，然后对f100的机翼、垂尾和尾⛘🚭🖣翼进行放大，‘拼凑’出一款150座级别的客机出来，施瓦泽先生，你觉得怎么样？”
“……”
杰克·施瓦泽呆住了：还能这么搞？
可他的航空知识告诉他，真的可以这么搞。
他是知道商飞集团与苏联的多家航空企业有着良好的合作关系的，想来在这件事上他也不至于说谎，而既然福克公司可以通过🔘🀼🂇与f100共用航空电子系统、使用小推力发动机、缩短机身的方式作出一架f70，那么商飞集团自然也可以通过使用图—154的机身、f100航空电子系统的方式，作出一架“福克列夫”f150，从技术上来讲，这没什么问题就算在各个系统整合的过程中出现了一些问题，反正商飞集团有钱，只要费尔南德斯肯出钱，以图波列夫设计局的能力，也肯定能够帮商飞集团搞定。