半路转型做商用客机，其实也是毛子希望重回世🌣🀻界民航🇧🚻😣市场的一次大胆尝试。
因为自九十年代以后🖟📼，毛子的商用飞机工业直线下滑，几乎没有存在感了，那些老旧的伊😦尔喷气客机，比如伊🌺🄇尔九六，根本就没有人买。
所以和中国差不多，毛子也是先搞支线客🕕🉠🈲机，因为干线客机已经被空客波音垄断，同时搞干线客机，那可🏶🞢🕴是要花大笔的钱，毛子的经济状况也不允许，投入上百亿美元搞干线客机。
所以就是了苏霍伊超级喷气支线客机，编号ssj100，🙔🎈这款支线客机可以说也是承载着毛子民用航空工业振兴的希望，这一点和早些时候中国的ar🏸🞶j21支线客机一样⚿🗈🙬。
不一样的是，现在中国商飞已经开始搞c92♹🍖9宽体客🇧🚻😣机了。
和中国的情况相似，大毛🁿🚶的国土面积大，所以就算是这一款超级喷气支线📰🞜🕂客🚏💖👵机，在外国订单不理想的情况下，只要有国内的订单，也足以让它活下去并获得一定的利润。
苏霍伊设计局🙀🗦经过调查分析，认为超级喷气支线🌣🀻客机，🇧🚻😣可以获得八百架甚至更多的订单，其中超过一半是来自国外的订单。
苏⛠🛰☞⛠🛰☞霍伊超级喷气支线客机，也是一种大量采用欧洲和国制造的零部件的客机，因为要通过欧洲和国的适航认证，这是必须的。
同时也是为了🙀🗦摆脱毛🖟📼子以往😕🁍的客机，可维护性差，安性差，成本高的不良名声。
苏霍伊超级喷气支线客机很多供应商，同时也是波音空客及安博威和庞巴迪的供应商⚎🐐⚤，比如霍尼韦🅰🏍尔的apu、赛峰的🝀起落架。
甚至波音公司也参与了这一款支线客机的研制工作，最终这架支线客机，终于在今😆⚯年首飞成功了。
后来在二零一二年，苏霍伊超级喷气客机，顺利的通过了欧洲航空局🞓的认证，从而进入了欧洲市场。
只是很可惜的是这一款承载着毛子和苏霍伊设计局希望的飞机，在⚨📸☄刚刚🂐投入🚏💖👵运营后不久，就遇到了一次严重的空难。
在二零一二年五月，一架苏霍伊超级喷气支线客机在银尼进行飞行表演时撞山🌮🏹坠毁了，而且当时这架飞机上还有🗄三十七名乘客，以及八名机组成员。
所以林鹏甚至也有点担心，今天来范保罗进行飞行表演的苏霍🟢🞳伊超级喷气支线客机会不会发生意外？
当然二零一二年那次事故，后来调查的结果对外宣称是飞行员操作⚨📸☄失误，并且是因😆⚯为飞行员跟客户聊天导致的。