其中的公共马车🅏🅠🇼的费用就要便宜的多，休达出租公司运营着数十辆的公共马车，其中超过半数是在城区运营的轨道马车，还有半数是往来郊区和城区之间的📍无轨公共马车。
整体上来说，休达城的出租马车以及公共马车都是不算多的，因为休达城的常住大唐人以及暂住民的人口数量并不🎗👍算多，到目前为止也♋🔫就三四万人的🚔规模而已，也用不上这么多马车。
而在本🔷🅌🅊土🖿😔的一些大城市里，马车的数量要多得多。🖡🔈⚕
松江府每天至少数十万人乘🟧坐🝒这些公共马车出行，🖡🔈⚕从这些人数也就可以看的出来，背后的公共马车数量有多么的庞大。
这还是城区火车🅏🅠🇼，也就是轻轨铺设完毕并运营后，公共马车的数量开始下降，在以前的时候公共马车的数量更多呢。
如果等到松江府的地铁也建成通🃁🔳🄯车的话，那么这些公共马车的数量还会进一步下降。
如果等到汽车的价格持续降低，货车更多，富豪🈵🂬以及中产📜家庭们乘坐🕽汽车的时候，出租马车以及私人马车的数量才会大幅度下降。
也许到那个时候，松🏏江府这样的超大城市的中心城区，才能变成适合🕽人类居⚻🖧🔾住的地方。
这不仅仅是因为大量使用煤炭导致的城区空气质🈵🂬量差，更是因为这年头的城市里都有大量的马车，而马车是需要马匹拉动的。
保守估计，松江府至少保有数十万匹马，每年能产生十几万吨的马粪，哪🜡🃪🚤怕是大唐一直以来都是非常注重卫生，同时制定了严苛的卫生条例制度，但是这🍨些多马匹每年产生的数量惊人的马粪，依旧不可避免成为了城市的主要污染源。
马粪不仅仅散发臭味，而且还是苍蝇，寄生虫以及各种传染病的温床，而且马匹过渡劳累直接死在街头上的情况也非常常🗖🛤🞔见，一些素质低下的马匹主人，在马匹累毙后往往弃🙤之不管。
宣平四十🖿😔年里，松江府下属的🝒城市管理处，一年下🖡🔈⚕来在全府范围内清理了超过两万匹死马。
这也是逼松江府等🉡🈶大城⚁🎘市的管理机构，颁发更为严苛的卫生条例，甚至还专门制定出来了一条法律：马匹主人必须为自己的马匹卫生负责。
马匹出门后如🜼果随便大小便，直接重罚，不服直接抓人。
正是通过🖿😔严苛的卫生条例🏳进行管理，才使得了大唐本土的这些大城市里，这些年来并没有爆发大规模的鼠🙇疫等传染病。
不过这也是有代价的🏏🏏，代价就是官府每年都要投入大量的经费，保持🕽规模庞大的管理巡视人员。