毛子当然更希望采用合作的方式，来完善自己的s-21客机所需要的🎑系统和设备。
所以中方这边，很快也探出来了，毛子确😱🅍🅖实是需要中国的帮助了。
只🗍不过毛子可没有太充足的资金来批量购买中国的发动机和各类设备，因此继续的接触当中，毛子就提出了合作的建议。
这也让中国航空发动机集团和中国商飞🙂的高层们兴奋不已！
毛子都要咱们的技术援助了，📆当然这肯定是🝊🉠不🔪🃚能无偿援助的，得谈条件。
详细👅的谈判肯定会非常🀧的复杂，但是也非常有希望。
毛子航空工业已经没落了，大家都认识到了这一点，现🆊🍻在中国与毛子进行🚁🐚航空技术方面的合作，再也没有以前🈛⚪那种求人的感觉了。
这种感觉可真是爽！
除了👅长江一千涡扇发动机🍥和航电系统外，中国商飞还可以在复合材料这一方面为毛子提供技术和材料。
要知道林鹏可是把波音787的技术资料全都获🗖🛤🞕🗖🛤🞕得了的，所以波音787客机采用的大量复合材料技术，中国商飞♴🌩🁲现在全都掌握了。
比如说液体树脂灌注成型工艺制造大型主结构件，波音公司的b787客机，就使用了这种技术制造的复合材料可移动后缘控制部🙛件，包括副翼，襟副翼，内侧👫🝃和外侧襟翼以及七个扰流板。
还在庞巴迪也在准备使用这种技术，为其c🝊🉠系列飞机制造全复合材料机翼。
非热压罐技术制造的复合材料翼盒也在波音787👃🆈🍡客🐤机上应用成功。
s-21客机机翼和翼盒便是由国公司提供，用的仍然是波音787客机上的技术。
毛子航空制🆇造集团，希望s-21客机使用复合材料的比例达到百分之四十二以上，这样就可以降低重量和制造成本，不过这些复合材料的应用，却离不开🔛国公司。
s-21的大型整体主结构件，包括机翼，🝊🉠机🔪🃚翼蒙皮和中央翼盒的6个分段，毛子都准备采用复合材料制造。