“最致命的还是航空问题，阿联酋还没有一家属于🌋♎自己的航空公司。其实阿联酋完全可以作为，外部世界同阿拉伯国家之间的纽带与桥梁。阿联酋有很多来自世界各个国家和地区的人群，同时依然保留了很多阿拉伯传统。伊拉克、约旦、沙特都想要开发旅游业，如果🕥游客能够在阿联酋过渡一下🔥，非常有必要。省的到了沙特等地因为文化和生活习惯问题闹出笑话，这不利于游客，更会损害阿拉伯地区国家形象。”
前世阿联酋航空公司直到1985年10月25日才成立，这一世包🖏👫子轩只是提前一点时🍐🗆间而已。
阿联酋航空成立之初，只租用一架波音737及一架空中客车a300b4。随着迪拜积极的天空开放政策，阿联酋航空不断发展和扩充，以保持竞争的优🇮🛻势，充分支持政策。自📍🙩运营第三年起即连年盈利。在首十年内，每三年半即增长一倍，增长幅度惊人。
订购飞机更是豪横无比，甚至可以说是霸道。在2003年的巴黎航空展览上，阿联酋航空宣布航空史上最大宗的客机交易，共71架新客机，总值190亿美元，包括空中客车及波音客机。阿联酋🆠🐾🅞🆠🐾🅞航空成为a340-600hgw及a380两款☖客机的最大买家。
在2005年迪拜第九届国际航空展览上，阿联🎔酋航空宣布正式订购42架波音777客机，总值相当于97亿美元，是波音777历史上最大的交易，包括24架🜠波音777-300er、10架🆠🐾🅞波音777-200lr、8架波音777f。
在2006年😂的英国范堡罗航空展上，阿联酋航空签下了包括10🃫架波音747-8f客机的采购意向书，交易价值达33亿美元。
在2007年11月的迪拜航空展上，阿联酋航空公布了一份具有历史意义的民航客机订单，该笔采购包括120架空中客车a350客机、11架a380客机及12架波音7📍🙩77-300er客机，估价约349亿美元。在与空中客车签署的这份协议中，阿联酋航空确定会采购50架a350-900客机、20架a🗡🝌350-1000客机，☁并可能再采购50架a350-900客机。
阿联酋航空还就2011年初已签署采购意向书的8架a380💾🗝🜤客机下达了确认订单📛🛠🝯，并确认再增订3架此型号的双层客机，至此a380的确🛏🛕定采购总数已增至58架。
加上12架777-300er客机的新订单，阿联酋航空共有48架波音777等待交付，在未来几年内有望成为世📅😜界上最大的波音777运营商。
2013年11月17日开幕的2013迪拜航展上，以迪拜为基地的阿联酋航空公司与空中客车公司签订合同，确认增购50架空客a380飞🕾🏐机。
至此，阿联酋航空👦订购的空客a380飞机总数达到140架。该订单充分表明中东地区对超大型飞机持续强劲的需求。中东地区的航空运输增长速度🌄☉♌高于全球平均水平。
前世阿联酋航空公司在不断的刷新着订单数量和金额纪录，可以说是世界上最土豪的公司。当然同国家支持有很大关🟆系，可是也不能否认中东地区经济快速增长对这家公司的贡献。
阿联酋航空在财政上充裕而独立，除在成立的资金外，毋须持有人任何🚍💄🏕补助。自运营第三年起即连年盈利。于短短十数年内，在全球旅游业及旅运业中任一席位。
阿联酋航空结合成熟的目的地管理及休闲分站、全球货物分站，国际化地面管理及航机信息科技发展部，从而获取两大优势：持续的急剧增长与不变的卓👮越服务，是阿联酋航🍱空的成功之道🅊。以拥有国际化机组人员以及最现代化的机队而著称。
到包子轩穿越前阿联酋航空航线网络服务🄾🃏🖰范围覆盖欧洲、中东、远东、非洲🄍、亚洲📢及澳洲，在全球连接超过90个目的地。
世界上任何一家航空巨头都跟这家公司打过招呼，作为罗罗公司的航空发动机工程师📛🛠🝯可是来过阿联酋几十次。每次过来都会给人留下深刻印象，因此包子轩相信，只要是按照前世的发展路线不变，阿联酋航空绝对还是无敌的存在。