在涡轮模拟条件下，甲烷不存在碳沉积，🎕🐸而煤油存在碳沉积，虽然说甲烷含硫量比较高的时候对铜内壁材料有明显腐蚀的情况，👈不过华兴科技集团公司已经有能力做到让甲烷里面的含硫量达到一🕒🉀个极低的程度。
由于甲烷结焦温度高，在对喷管👋夹层再🟎🜄⛑生冷却时，允许更高温度，所以甲烷发动机的推力能做到比液氧煤油火箭推力更高的程度。
而且甲烷作为燃料的话，发动机点火能量比煤油低一个数量级🅬，用电火花即可高可靠点火，而液氧煤油发动机点火启动困难。
尤其是甲烷在燃烧时因为甲烷液体粘度低，分子小，甚至可以做到像液氢一样那样充分燃烧，燃烧效率是非🏱常高的☉♐。
综合来说，甲烷与煤油综合密度比冲相当，但是在成本上却是有🈙⚙👶着巨大的优势。
包括鹰酱在内🚳🗟的的科学家团队在进行液氧甲烷评述时，大家的理由是比冲比液氧煤油高，密度比冲比液氧液氢高。此外由于液氧甲烷温差小，共底贮箱绝热更容易实现。
不过甲烷为低温燃料，需要更多的防热环节，增加了结构重量，而且密度🛣只有煤油的一半，需要更大的贮箱，增加了结构重量，在同等直径下，同等起飞规模贮箱更长，在同等受力下箭体横向载荷增大，🍩📚需要结构加强。
另外甲烷饱和蒸汽压更高，发动机需要更🎕🐸大的入口压力，贮箱要有更大的增🚢🕈压压力。🏙🚞🔟
以上都抵消甲烷📟🜆⛥燃料了比冲带来的好处，这些效果难以完全定量化评估。
鹰酱在追求的是高性能，毫不犹👋豫地就选择了液氧液氢发动机，尽管再难用，但因为极高🏒性能，他们还是一直在进行研发使用。
而苏修一头扎进了液氧煤油火箭发动机技术上，造出了RD-170这样的神器，现在大毛依然在这个基础上进行各种改进，而且这么多年来一直缺乏足够的资金，也不可能拿出很多的钱在🚌液氧甲😶🅵烷发动🍩📚机技术上进行折腾。
大毛在上面级发动机上面也是一直采用毒发，采用长瘤子的设计方🂡案不断地增加燃料，为🏒的就是节省研发成本。
不过华🜨兴火箭发射公司并不缺钱，杨杰在听取了班志农等人的汇报后也是同意了今🍊后一二十年的时间里面主要以液氧甲烷发动机为主的技术😐🀦路线。
这套🚕📒液氧甲烷发动机系统设计出来倒是🟎🜄⛑很快，在先后完成燃气发生器、推力室、半系统、和全系统的试车，一步一步地将小🝛🝛型液氧甲烷发动机给试制了出来。
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