虽然陈耕对最终的结果很乐观，但对于过程他仍然持谨慎乐观的态🝂🈔♧度，毕竟股权和经营权分离的方式在这个时代的华夏并没有先例不是？
然而出乎陈耕意🎂料的是，仅仅三天的时间，老人家的批示就下来了，认为可以将陈耕要求的股权和经营权分离的企业经营模式作为💆一种新的、有益的合作模式进行探索，而陈耕与哈飞、⛉成发厂的合作项目就是这种合作模式的试点单位。
让陈耕欣喜的是，此前自己一直坚持、但华夏方面却一直没有明确答复的航空器材、技术和装备的进出口自营权也终于获得了许可，虽然所进口、出口的航空技🗊🙹术、器材、装备仅限于这两家合资工厂自用，可这也是华夏除华航技之外第二家具备航空技术、器材、装备进出口权的企业，陈耕的嘴巴都笑歪了。
“陈先生，您也好这个航空技术装备的进出口自营权干什么啊？”在签署合作🔱🄜备忘录的时候，哈飞的厂长王大志向陈耕问道虽然具体的合作细节还需要慢慢沟通、协调，可在大框架已经确定的情况下，签署合作备忘录以保证双方合作的顺利推进，就很有必要了。
伴随着王大志的话，哈飞厂、成发厂的几位领导齐🍲刷刷的望着陈耕。
在哈飞厂和成发厂的领导们看来，陈耕要这个航空器材、装备、技术的自营进出口权压根就是自找麻烦，咱们把飞机生产出来，然后销售和售后的事情直接丢给华夏航空技术进出口总公司的🜺那些人、让他们去操心就是了，咱⛚们落个清闲，多舒服？
哈🇩飞、成发厂的领导们分外看不懂陈耕的做法，在他们看来，陈耕的做法简直是脱裤子放屁多此举。🃇
陈耕笑了笑🅦🈯，☘⛔没有直接回答，而是向王大志问道：“王厂长，你们哈飞的运—11t这个飞机，现在🃇进行到那一步了？”
所🇩谓的运—11t，其实就是运—12，因为当时的情况比较特殊，更是涉及到了航空工业部与地质矿产部之间的一些利益纠葛🁗🅻，运—12是披着运—11改进型⛊的名义进行开发的。
虽然不太明白陈耕为什么问起了运—11t，王大志还🕮是老老实实的说道：“01号原型机的全机静力试验和其他系统地面模拟试验已经完成了，正在组装用于试飞📷的02号原型机，🄑☛现在一切进展顺利。
如🇩果不出⚐🐠意外的话，02号机在七月份就能完成🐼首飞，大概明年就能完成技术鉴定，只是现在我们哈飞要和您合作了，这个……”
陈耕明白王大志的意思，如果哈飞厂不与陈耕合🐼资，运—11t的一切都是由国家操心，但与陈耕合资之后，运🞈—11t将以民用航空器的身份划归到哈飞与陈耕的合资公司的旗下，这么一来，想要获得🙔🍡国家的财政拨款以继续将运—11t进行下去，恐怕就很难了。
事实上，不止是哈飞厂内部，当初拿出100万来支持哈飞厂😀♶搞运—11t的地质矿产部🜽现在🂓也对运—11t的未来忧心忡忡呢。
陈耕笑着说道：“你们的担心我能理解，现在我就能给你们一个肯定的答🝰🎴🕕复：运—11t的研制一定会进行下去，而且我会全力保障研发和试飞、以及取证所需要的全部经费。📱🞦🖝”
听到陈耕的这番话，不止是哈⚣📋🙏飞，在场的航空工业部的领导们也是暗🙨🌺松了🝰🎴🕕一口气。
相比于运—11，采用了涡轮螺旋桨动力的运—11t在商载、航程以及舒适性方面都获得🈥了巨大的提升，与运—11相比，运—11t可以说是有跨越性的进步，这么好的一款飞机，如果因为盒子就这么被陈耕放弃了，那未免也太可惜了。