远处，准备首飞🚞的arj21支线🈤⛹客机上，机组成员，还有几名试验人员，都做好了准备，就待着开飞了。
这边商飞公司领导们🗙，以及吴总师亲自签下了放飞的责任书，要是今天首飞出现问题，他们可是要担责的。
当然为了确保万无一🗙失，机组成员再次细致的检查了机上的仪表和设备，确💉🐅♉认没有问题以后。
机组成员向指挥部发来请示，请求起飞。
此时林鹏也把意识附加到了这架arj21喷气支线客机上面，虽然明知道不会有问题，但为了防止万一，林鹏还是绑定了这一架🈙⚖arj21，假如空中出现什么机组成员解决不了的问题，林鹏🖽😈还能有办法。
当然🀽林鹏也是想好好的亲身感受一下，🔻🅴国产喷气支线客机首次飞行。在天上看又是一番不一样的感觉。
参加这一次arj21支线客机首🈤⛹飞观礼的人们，都显得非常的激🞸😿动，特别是中国商飞的📛🛥🞟员工代表们。
能够参与到这么重要的机型研制任务当中，本来就是一件很自豪🌿🄵的事情，再加上今天又要亲眼见证arj21支线客机的首飞，所以他们更是激动万♲🌕分。
当然在机场外面，其实还有很多的航空迷在围观，得到arj21支线客机要首飞的消息，那些航空迷都从国各地跑到中海来了，为的就是一睹国产喷气支线客机的风姿，见证它的首飞。
林鹏的目光一直盯在远处的ar🁐j21支线客机上，但是他比其他人，都多了一个视角，那就是他可以看到这架飞机内部的情况。
机组成员在得到可以起💾🗛飞的指令后，便开始松开🇱刹车，飞机开☷始缓慢地滑向跑道。
看到飞机开始滑向🆗🏯🝥跑🗙道，♉🆥观众们都激动起来了，一个个都目光紧盯着翔凤的身影。
此时arj21支线客机，用的是自身动力在滑行，两台f4-10a🚸涡扇发动机，发出的声音并不大，毕竟这是民航客机，所以在噪声方面，要比军机小得多了。
而最直接能够感受到舱内噪音的，除了几名试验人员，还有一个🌿🄵人就是林鹏了。
当然在舱内也放了测试各个区域噪音的设备，对于一架客机来说，机舱内的噪音是一个很重要的指标，特🔧别是靠近发动机的部位，噪音必须控制在规定值以下，否则就无法完成试飞取证工作。
飞🅼机必须要做设计上的修改，直到噪音值达到规定数值以下。