在朱由检的印象里，从大明到👒欧洲的航线无非就是一路向南，从南海穿过马六甲海🕷峡后驶入印度洋，横跨浩瀚无边的印度洋后进入红海，然后行经苏伊士运河进入地中海到达目的地。
虽🖃🏼然整个航行距离遥远，但好像也不用花费一😽年的时间吧。
但是刚🅱🐲才脑海中突然闪过的一个念头，让他顿😽时有些啼笑皆非的感觉。
自己的认知出现了重大错漏。
那条沟通🌴🃗了红海与🏥地中海，使大西洋经地中海、印度洋和太平洋连接起来的重要航道------苏伊士运河，还要在两百年后才能贯通，现在联通欧亚的所有船队，都要绕道好望角进入大西洋，然后折而往北才能抵达欧洲。
这一绕，就要多航🏥行四千🄷海里以上，相当于多走了八千到一万公里。
正是这个🌴🃗原因，使得东西方的往来变得更加复杂和艰险。
要不要在合适的时机提前将苏伊士运河打通呢😽？🐭🃈🐭🃈
这个念头在朱由检的脑海中跳出来之后，🄉随即迅速开始蔓延生长，并且再也🗍无法剥离出去。🜰🅳
这条运河的战略意义太重大了。
在后世的二十一世纪，每年约有十八万艘来自世界一百多个国家和地区⛁🗜🜜的船只通过运河。
中东地区出🉑口到西欧的石油，七成经由苏伊士运河运送，每年经苏伊士运河运输的🕷货物占世界海运贸易的近两成。
在世界上适于海运的人工运河中，其使用国家之众，过往船只之多，货运量之大🐕，苏伊士运🜰🅳河名列前茅🅬🉡。
对于拥有🌴🃗苏伊士运河主权的埃及来说，🞶😨这条运河更是本国经济的生命线和摇钱树。
单单是每天过往船舶的通行🗊🙷费，每天都会给埃及政府带来两百万美元的收入。
算下来一年就是七亿美金，而且这笔巨额资金😽就像往兜里划🀷🁞拉那样简单省力🗍。