这些部件和复合材料以加工技术的来源，包括了国hexcel公司和国cytec公司，奥地利fa公司，奥地利钻石飞机公司等等。
毛子搞s-21客机的野心确实不小，因为这成立的联合航空制造集团，就把，图波列夫，伊留申，苏霍伊等著名的飞机设计局和八个飞👂🆆🍑机制造厂纳入了旗下，除了搞s-21中短程干线客机外，毛子还在搞ssj-100支线客机。
要知道毛子🖬🕫🌧s-21客⛪🝎机复合材料供应商之一，奥地利fa公司其实就是中航工业集团旗🏅🗭下的。
早在二零零🖬🕫🌧九年底，中航工业希飞公司就已经把奥🆛🐓⛄地利fa公司收购了🐗。
当😭🄤⛈然，中国航空工业还有更加先进的3d打印制造技术，也就是增材制造技术，在这c929宽体客机的机身部件和长江三千涡扇发动机的部件当中，已经成功的应用了。
只不过毛♵🌯子想要获得3d打印制造技术，还是有难度的，因为这种技术太先进了，不可能轻易的就卖出去，要卖也是卖打印出来的产品。
所以中国航空工业还是拥有很多令毛子羡慕不已的东🁨🈑♐西🂎，这也是毛子想与中国航空工业进行合作的原因之一。
尽快展开正式谈判的呼声也越来越大，双方都☨🁾是准备在这🟘🝟个领域深入的合作，各自取得各自的利🐐益。
所以很快，双方🃏就达🔟🁸成了一致，准备开始正式的谈判！🂎
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