迎着众人期待的目光，陈耕毫不客气的点头：“当👦🖲然！”
略略⚹🖔一顿，陈耕接着说道：“当这款车🅙🕂研发完成之后，我们要做的第一件事，就是去德国的纽伯格林北环赛道，拿到一个量产车的最好成绩。”
“嘶……”
一群工🜅⛘程师、设计师们听🟇的无一🛖🜗不是倒吸凉气：老板这个野心也太大了点吧？
美国的汽车企业，最喜🎾欢玩的就是0-400加速，每推出一款所谓的性能车，就跑个0至400的加速，然后得意洋洋的告诉美国的消费者：看啊，我们这车的0-400加速是这样的，我们家的车老牛x了！
但迄今为止，没有一家美国的汽车制造🅙🕂商敢将自家的性能车送上纽伯格林北环赛道的，原因么，德国纽伯格林北环赛道是一个极其考验车辆弯道性🗓🛍能的赛道，而这些美国汽车制造商们非常清楚自家产品的弯道性能……比渣渣还渣渣的“直道王，弯道亡”，说的就是他们。
美国的汽车工程师、设计师们也将这一情况视为理所当然，可现在，自家老板竟然打算去纽伯格林北环赛道去跑🎑🐕圈，这可真是……
“老板，您是说真的？”戴维·莱布森的声音🄝都在发颤。
陈耕⚹🖔微微一笑：“🌠🀝我希望这辆车能够跑进8分钟。”
“……”
没有人说话！
陈耕面前全都是掉了一地的下巴。
为什么陈耕给出的这个🎾目标会让所有人都不🚀敢相信？
因为在1981年的当下，就没有一辆量产车能够在纽伯格林北环赛道跑进8分钟的圈速，别说8分钟💶的圈速了，就算把这个速度放大到8分0秒，也⛰🞃没有任何一辆量产车可🅭以做到，可现在，自家老板居然说要在纽伯格林北环赛道跑进8分钟？！
虽然7分59秒999也是进了8分📧钟，可……
知不知道这个玩笑一点都不好笑啊混蛋！