年底了，各个单位都🐽🅔在忙着最后的冲刺，歼轰七b飞机的详细设计工作也基本上要完成了。
明年就可以进入到原型机生产阶段，🜜顺利的话在下半年就可以完成首飞。
砂特空军订购🏎的那一批新飞豹，在总体构型上和歼轰七b相差不多，所以砂特空军也还在盼着呢！
毕竟是大改型号，采用了新的机🞯🗪体，连气动布局都变了，从单垂尾变成了外倾双垂尾，所以这就是外销到巴巴羊和挨及的那些基于歼轰七a而来的新飞豹要慢不少🆙🏺🟈。
就在♍十🙗二月初，林鹏意外的又🕓收到了一个好消息！
当唐总师亲口告诉他，中国航空学会破格吸纳他成为高级会🜛员，并且进入了总体分会成为总体专家委员会专家委员时，林鹏激动得眼泪都快掉下来了。
要知道中国航空学会🐽🅔，那可是中🞯🗪国航空学术界最顶尖的一🗲🟡个机构，能加入这个学会并成为专委的，那还真是不多，担任专家委员的，无一不是业界的高级人才。
普通会员要求倒是不高，一般是具有中级职称🚴，或者是具有硕士学历的航空科技🅽🌄☍工作者，就可以加入了。
但是高级会员就不同了，🟈🛇🚔这个要求是在航空领域做出贡献的教授、研究员、研😌⛪究员级高级工程师及其🚕📓他相当高级专业技术任职资格的专家、学者。
当然林鹏完够🏎担任🚔📈😸专家委员的资格了，🐤只是因为他年纪轻，所以这也算是破格了。
中国航空学会成立于六十年代初，现在航空🕛学会的理事长，正是与林鹏在朱海同台领奖的高卓越。
航空学会员代表大会选举产生理事会，理事会选举出理事长、副理事长、🆂🌭秘书长和常务理事，⛕组成常务理事会。🝬🎍🏱
常务理事多半都是一些老专家🕓，老教授，比如像陈老，宋老这样的飞机设计大师，工程院院士。
在⚲🕘理事会下面设有🚔📈😸三🐽🅔十多个专业分会，这些学术组织，每年都会举行各种形式的学术会议。同时还会与其他学会联合举办一些交叉学科的学术交流会。
所以在成为专委之后，好处还是🞯🗪很多的🐤，林鹏心里激动不已啊！到时候他获取的那些秘密技术资料，就可以在这些学术会议上，一点一点的放出来了。
当然除了这个以外🚔📈😸，还能够有机会参加国际交流与合作项目，不过像林鹏这样担任着国家重点型号的设计师，一般是不能够去这些国际交流项目的，这是🄹🏚出于保密的需要。