晚上的🞢🕴🍷时候，华夏福克🟆🚸公司的总装🚏💕制造中心灯火通明，一片繁忙。
这两台昆仑涡扇发动机发动机顺利运抵这里，马上就开始了发动机🌉☼的装配、以及一些收尾性的工作。
巨大的🞢🕴🍷总装制造中🖇🐣心厂房内，那架巨大的福克客机停在那里，工人们正在忙碌，两台昆仑涡扇发动机发🍱动机，正在被装进发动机舱内，一切紧张有序。
杨杰等人也是华夏福克公🎸🕷司高层以及王永林等人正在那里看着飞机的装配，从大家的眼神之🌙中都是露出兴奋和自豪来。
昆仑涡扇发🜝🃋动机在这个月终于是通过了FAA🐰的认证。
王永林对🗞🜱航空发动机取得MI国适航证的具体内容十分熟悉，而且公🃥🙻🏩司发动机的设计生产制造和试验都是严格地按照罗罗公司的标准来🞊💛的。
尽管做好了🜝🃋🜝🃋充分的准备，永瀚航空动力科技公司取得FAA认证也是花了一年多的时间。
FAA审查人员进行了各种无比繁杂的审查，还得好吃好喝地招待着，同时因为碰到疫情的爆发，为了不耽搁审查，杨杰也是给了这些FAA审查部门高管和审查人员不少的好处费才🍲没有耽🐞🀺🁹搁审查的工作。
为了通过这款发动机型号一个时期的应用关，杨杰也是采🞦购了一架二手的福克飞机搭载涡扇发动机进行了上百小时的各种飞行试验，FAA终于给昆仑涡扇发动机发放了🜬适航通行证。
在拿到FA🜝🃋A🇫🛜适航证后，永航航空动力科技公司👡🐭也是顺利地拿到了EASA认证，总算是可以开始在全球各个国家开始进行出售。
昆仑涡扇发动机一年多进行了非常紧密的各种试验验证，也证明这款发动机的设计是颇为成功的，在测试过程中也是发现了了问题，同时也是进行了微调改动，现在核心机的🛇🚏架构和各种工艺已经完全固定下来，以后新的发动机对核⛉😧心🍽🍦机改动不会太大，这个核心机的平台也足够永瀚航空动力科技公司吃上一二十年的饭了。
这些试验验证也是让公司得到了大量🝉的数据，也👡🐭是为下一🞦代的核心机的架构研发奠定了非常扎实的基础。
负责跟进这个项🏰🝰目的二航集团公司的副总经理赵志成也是董事会成员之一，此时他看到昆仑涡扇发动机开始装入机尾的发动机机舱里面，心中也是无比感慨。
昆仑涡扇发动机发动机装在运八k🚏💕运输机上已经完成一系列的试飞，表现🞙非常的优秀，让军方非常满意。
现在昆仑涡扇发动机装在福克F100上面也是正式地开始了🌎进入了民用航空领域。
在福克公司派来🏰🝰的🖇🐣工程师和国内工程师的一起努力下，在凌晨两点钟的时候，两台发动机终于全部组装完毕。