冯氏航运公司旗下，很多行业都有涉足，一般做的都不差，旗下的核心产业航运业，那可是能⛁🗟和长江航运公司长期竞争，不相上下的。
旗下的高端豪华油轮，更是名声显赫，多🜐年前建造并投入运营的三万吨豪华🁲客轮新星号，更是震惊全国。
投入运营以来，几乎每一次航行都是爆满，彻底让冯氏航运公司打开了高端客运业务，随后冯氏航宇公司🂽又是陆续建造了新星号的一艘姐妹舰新月号，并投入运营。
尽管从运营角度来看🂮💉，这两艘三万吨的豪华客轮，哪怕是运营的非常顺利，看☾似利润高昂，但是考虑到🐛庞大的的建造成本以及高昂的运营成本，想要完全收回成本估计得十年以上，稍微不甚这个时间度都得延长到十五年以上。
但是依托高端业务的发力，并带来的良好品牌形象，冯氏航运公司在中端客运市场上不断的开疆扩土，营业额这几年出现了大幅度上涨，其市场份额足以和长江航运公司不相上下。
除了中高端业务外，冯氏航运公司的低端客运业务也是🕘发展的非常高，中高端还只能说和其他公司不相上下的话🃑🗂😵，但是低端业务那就是吊打其他航运公司了。♳🌢
再加上货运市场上也是排名第一。
这就是为🗓什么冯氏航运公司能够成为帝国内两大航运公司之一的缘故，另外一家自然是长江航运公司了🐛。
这两家航运公司已经在航运市🀫⛙🚷场上🀩⛈厮🗢🝒杀了几十年了，估计以后还会继续下去。
依托核心业务航运业，冯氏航运公司在造船，钢铁，矿务，机械等领域发展的都不错，就算不是第一梯🐛队，但是也会是第😾二梯队。
但是在汽车这个新兴行业里，冯氏🀩⛈🀩⛈航运公司却是栽了个跟🐙⛶🞶头。
耗费了不少资源，🀤⚕👔最后竟然别说和四大汽车公司比拼了，甚至连其他中型汽车公司都比不过，人家马车公司转型而来的金陵马车公司下属的金陵汽车公司，产销量都比他们冯氏汽车公司大……
这种事，冯氏航运公司自然是无法忍受的，他们冯氏航运公司的业务发展目标一直就是，进入一个🈐♄新行业，虽然不要求成为龙头，但是也要挤入第一梯队，再不济，也要留在第二梯队，如果不能的话，那么宁愿放弃也不会瞎折腾。
但是汽车行业却是不好放弃啊。
现在谁都看的出来，汽🕀🆟🐳车行业乃是最近乃至未来十几年内最⛎🙔具潜力的行业了，如果这个时候不加入进去，以后连汤都没得喝。
所以哪怕是困难重重🂮💉，冯氏航运公司也是咬着牙继续在汽车⛎🙔领域里厮杀。