在陈耕和罗斯玛丽讨论着进军华夏民航业和航空器制造业的时候，在遥远的东亚，同⛃🗲样有人在讨论着陈耕以及他的ac。
“消息可靠吗？”
雅马哈株式会社总部的社长办公室里，社长川⛐上浩难以置信的望着自己最倚重的老臣琦山义一：“琦山君，你确定你没听错，ac真的要与丰田重新议定代工数量，要将代工数量扩大至🉠每月至少50👗00辆？”
“是的，”琦山义一重重的点头：🌊“这是我无意中在丰田的朋友那里得到的消🔺🅮息。”⛃🗲
“唔……”
川上浩有些眼馋：一直想要造汽车的雅马哈，到现在也只能造个发动机、变速箱、避震器，但就是不能造整车，可来自伟大米🌆利坚的ac汽车呢，他们的月产能🇼🝻缺口🄦⛜竟然都有5000辆，更别说丰田和马自达现在还再给他们代工iata跑车，真是……让人无比的羡慕啊。
“这还不止，”琦山义一压低了声音接着说道：“这次来与丰田谈代工事宜的，是🃓🗙ac的杰克·韦尔奇先生。”
“嗯？”
川上浩眨眨眼，不太明白琦山义一这话是什🌌么意思。
琦山义一说道：“我不是很确定，但我请我们在美国的下属了解了一下情况，他们说，ac旗下的各款汽车产品现在在美国市场非常的热销，订单已经排到了两个月以后，产能🔍⛂缺口非常大。”🏆🗴
琦山义一刚说到这里，川上浩立刻🌊反应过来，他震惊无比的道：“所以你认为，ac的月产能缺口绝对不止丰田的这5000辆？”
“是的，”琦😯🄽山义👮一重重的点头，激动的说道：“我认为保守估计至少有一万五千辆的月产能缺口。”
“有这么🈬🁞多？！”川上浩对美国汽车市场的情况完全不了解，听说ac的产能缺口竟然高达将近20万辆每年，实在是没办法相信。
看到自家少主的表情，琦山义一也不奇怪，给他解释道：“ac的大统领可是世界公认的、顶级汽车设计大师的费尔南德斯·陈先生啊，他们的产品好卖、市场认可也是可以理解的，您是不知道，ac的汽车在美国已经卖疯了，连福⛨特和通用都被ac打的连连后退，阁下如果我们能够想办法拿到一部分ac的代工订单，距离☥老社长的梦想就又近了一步……”
没等琦山义一说完，川上💫浩就抬起手，示意他不要说了🄤⛋😸。☁
琦山义一立🐇刻乖乖的🁢闭🖗💮🕑嘴，却是一脸狂热的盯着自家少主。