从去年的统计数据来看大明京城人口已经到达一百八十万人左右，今年肯定会突破⚔👅两百万。
现在大明京城☫的城市病也开始初显，交通和通勤效率是🕂制约一个城市发展的主要⚽🖹🗥障碍。
尽管京城已经开始修建轨道马车，但是这种新鲜事务的普及需要时间，有轨公共马车采用双驮马驱动，后面是🔃♦一个类似公交车的车厢，车上一个马夫一个售票员。
大明第一条有轨马车线路☾是从东直门到西直门，原本需要步行两个多小时以上的道⚔👅理现在只需要两刻钟的时间就能走完。
这条轨道马车线路还会往两边延伸，往东要到通州，往西到宛平城。
这个⛉😢时代还🎿🖸没有人觉得大明的京城会大到要把通州和宛平纳入京城里，所以不少人以为这种轨道马车以后将会是长途出行的主要方式。
实际上这不过是市内公共交通系统🗊的一☝部分，远距离的运输还是要依靠铁路。
崇祯第一次看到这种马车被限制在两🔰条铁轨上走，而且轮♇🆐子还不是木头或者铁圈的垫着软木，🙍🉃而是直接用的钢材。
这地上钢材一路往两边延伸，一时间让崇祯都算不清这要多少⚦📧🝑钢🜓🁮铁。
当然他🎑🐛🀥要👊是看到通往通州的试验铁路估计就会知道，这种铁轨不过是小儿科。
铺设通州到京城的铁路跟有轨🌇马车通往通州并不冲🚁突，就算到了后世，有轨电车、地铁、公交车等等一起上也没有见哪个显得多余。
朱慈烺新的皇室出行规章制度上规定，除非大礼仪，大胜利，天子出巡、大祭祀⚽🖹🗥、等等重大场合，其余的时候皇室成员和诸王室统一使用一百锦衣卫和一百军队护卫。
所以崇祯的回归，一样没有引起轰动，百姓只当是某位钦差或者勋贵路🙸过。
这种配置在京城足够确保安全，如果有事🍈🆈只要拉响警报，军队会在半个小时内🀻🁻支援到位。
这也是朱慈烺为以后自己微服出巡做掩饰，这样的制式防护之下，有谁会想到其中一辆车上坐的🐙⛵🞯是皇上呢。
至于崇祯回京这么大的事情为什么是悄悄的来的，因为朱慈烺不想大家通过崇祯从玉🄕♃🅯泉宫回来这件事展开丰富联想，然后茶余饭后给别人普及崇祯十二年的兵变过程。