大鹏通用航空公司现在已经拥有了三百多名员工了！🜵🆡
宋雨晴道“咱们的活塞一号发动机，设计指标相当的高，最大设计功率96千瓦，比咱们目前的云雀一号采用的引进航空活塞发动机功率要大百分之三十以上，目前咱们国内使用的一百马力级航空活塞发动机基本上都是国外进口的产品，以航空汽油为燃料，燃油经济性较差，使用成本偏高，在很多有需求的领域应用受限。我们的活塞一号发动机，要以填补国内航空活塞发动机高端👲🌮产品空白为目标，打造出全球领先的航空活塞发动机，在功重比，振动噪音方面要优于国外的产品，大家有没有信心？”
掌声热烈的响起，宋雨晴满意地道“好，看来大♪家都非常的有信心。看到你🄇们有信心，我也有了信心。咱们在研制活塞一号的时候，要充分的应用安全，高效和省油的设计理念，融合最先进的技术，比如说电控喷射燃油技术，增压中冷和多级增压技术等，提高发动机功率和高空性能，降低燃油消耗。活塞一号发动机，可用于七百公斤最大起飞重量的旋翼机，也可以用于一吨以上固定翼无人机或者有人机，在高海拔地区，同样要求具有🆊较小的功率损失！”
大鹏通用航空公司研发中心总工程师周扬道“感谢两位领导对我们的期望，我们一定会按要求，准时完成活塞一号发动机的设计研制，让它成为我们大鹏通用航空第一款高性🜮🅞能航空活塞发动机，为今后更加先进的航空活塞发动机研制打下坚实的基础。下面，我就把活塞一号发动机的初步设计方案，向大家作一个汇报！”
航空活塞式发动机是依靠活塞在气缸中的往复运动使气体工质完成🅚热力循环，将燃料的化学能转化为机械能的热力机械，与一般汽车用的活塞式发动机在结构与工作原理上基本相同。
所以大鹏通用航空，在大鹏汽车发动机的基础上，研制活塞一号也算是可🔨以有很好的基础。
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