在朱由检的印象里，从大明到🛈欧洲的航线无非就是一路向南，从南海穿过马六甲海峡后驶入印度洋，横跨浩瀚无边的印度洋后进入红海，然后行经苏伊士运河进入地中海到达目的地。
虽然整个航行距离遥远，但🐳🜗好像也不用花费一年的时间吧。
但是刚才脑海中突然闪过的一个念头，让他顿时有些啼笑🗞🜰皆非的感觉🏠🛟。😷
自己的认知出现了重大错漏。
那条沟通了红海与地中海，使大西洋经地中海、印度洋和太平洋连接起来的重要航道--🎂🎍🏰----苏伊士运⛬河，还要在两百年后才能贯通，现在联通欧亚的所有船队，都要绕道好望角进入大西洋，然🚖后折而往北才能抵达欧洲。
这一绕，就🛏🛜要多航行四千海里以上，相当于多走了👣八千到一万公里。
正是这个原🛏🛜因，使得东西方的往来变得😕🁑🅉更加复杂和艰险。
要不要在合🛏🛜适的时🝭机提前将苏伊士运河打通呢？
这个念头在朱由检的脑海中跳出来之后，🚑💯🕛随即迅速开始蔓延生长，并且再也🝏🏋无法剥离出去。
这条运河的战略意义太重大了。
在后世🅘📴的二十一世纪，每年约有十八万😕🁑🅉艘来自世界一百多个国家和地区的船只通过运河。
中东地区出口到🍺🍋西欧的🌾🄱石油，七成经由苏🚑💯🕛伊士运河运送，每年经苏伊士运河运输的货物占世界海运贸易的近两成。
在世界上适于海🍺🍋运的人工运河中，其使用国家之众，过往船只之多，货运量之大，苏伊士运🆓🏌😫河名列前🟈🛋茅。
对于拥有苏伊士运河主权的埃🛈及来说，这🚑💯🕛条运河更是本国经济♅🅽的生命线和摇钱树。
单单是每天过往船舶的通行费，每天都会给埃及政府带来两百万美元🏠🛟的收入。
算下来一年就是七亿美金，而且🄩⛹🟔这笔巨额资金就像往兜🖆里划拉那样简单省力🝏🏋。