二零零四年就在新一代🜶🆩歼击轰炸机第一轮方案评审中过去了,第二轮评审则还需要一段时日,最终结果要到五月份才会出来。
现在唐总师和林鹏一回🜶🆩到一飞院,就力的投入到了外销的新飞豹项目工作中。
新年刚过,一飞院迎来了一♚🃫批重要客🕈人,作为一个重生者,林鹏知道这批客人的重要🜊🀚☻性,因为他们就是科技部组织的大飞机项目专家论证组。
几十位专家啊,去年🎖👆唐总师和林鹏共同提交的发展大飞机的建议,也得到了🂣上☑⚕级的重视,没想到这么快,大飞机项目专家组就来了。
对于大飞机立项的曲折🜶🆩过程,林鹏是最为清楚的🏵🞝。
前世的时候,林鹏就是大飞机🕫🌤🀿的设计师之一,见证了c919飞机的起飞。
当年运十大客机下马之后,中国🐤发展大飞机📗🚽的希望似乎看不到了👶。
直到一九九八年,一位研究战略产业的经济学家,为运十飞机写的文章在航空界内流传起来,有几位院士就在两会上正式提交了《关于尽快🝍开展大型飞机研制的建议》。
今👮年年初,从国留📈😻学回到北大的一位教授,也写出了《中国大型飞机发展战略☑⚕研究报告》。
所以这一时间,发📈😻展大飞机似乎又被提了起来💩。
这一🉄🄴次大飞机项目专家组,正是要通过对中国航空工业的认真调查研究,开始对大飞机项目进😔行论证。
这个论证的最关键问题是,中国到底需要不需要🏵🞝自己设计研制大飞机🗕?大飞机包含了两种类型,🎚👭🌉一种是大型军用运输机,一种是大型民航客机。
大型🉄🄴军用运输机倒是很显然需要的,因为中国空军非常的缺乏大型军用运输机,只有少数从毛子那儿买回来的二手伊尔七六运输机,显然这无法满足中国空军的需要。
而大型客机呢?似乎并不是那么迫切的需要,再者现在世界的大型干线客机,基本上都是🙦🌤被🆐🎭空客和波音垄断了,再没有第三家可以进入这个领域。
其实🉄🄴到底要不要搞,这在国内是有比较大的争议的,有的专家就建议不必搞,因为大型干线客机,要进入太难了,如果是当年运十那个年代,倒还有希望,毕竟当年空客也是在那个时候起步🜴🆖的。
当然要🚢🕆搞大客机,还会存在着资源分配等问题,是成立新的公司专门搞大型民用客机,还是先搞大型军用运输机,有了基础再搞民机。