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登陆南极海岸，只是征程的起点。
南🕙极洲辽阔，一望无际，分布着🗀😣🃑无数冰山岛屿，而南极海岸距离南极👪正中心的南极内陆山脉，有着上千公里的距离。
并且，在南极♑🇯洲，能在南极内陆建立科考站的国家屈指可数，美国、俄罗斯、日本、德国🕗、法国等……而昆仑站，就是为数不多，建立在南极内陆最高点“冰穹a”点的科考站。
南极地区共🖙有4个💝💵点最为重要：极点、冰点、磁点和高点。
前三个点被美国、俄罗斯、法国所占。
最后一个高点，所属昆仑站。
所以宫司屿、纪由乃此次跟随的昆仑科考团，是一支顶尖的极地🁌🄙科学考察团，不过国内除了昆🍡仑🇨🛁站，还有长城站、中山站。
冻湖所在的最终地域，就在南极内陆山脉，距离昆仑站“🙹冰穹A点”不远的冰🈩🀻🂁原上。
只是昆仑站位于海拔4000多米的南极内陆，那里的含氧量仅为🐉♪世界其🆘他地带的60%左右，不仅如此，“冰穹A点”的温度非常低，即使夏季平均温度也在-30℃左右。
登陆南极海岸的宫司屿、纪由乃一行人，在下船前，就集体换上了极地防寒装🈩🀻🂁备🏁🗌🚌，背上了行囊物资，还有随身携带的卫星通讯电话，以及遥感探测器等高科技设备。
破冰船上有专门人员负责卸下物资，另有驻扎在南极点的雪地物资运送车队，🈩🀻🂁替科考团将所有物资运送去南极内陆昆仑站🀲🀱🀤，不过宫司屿他们的私人物资，就由他们自己携带。
1🕙2辆雪地车运送600多吨👙物资到冰穹A昆仑站。
每🕙个🅻🝀雪地车拉4至6个雪橇，整个车队长达两公里，如同一列🍼🍚🈫火车。
“宫先生，我们先要去中🇫🛡山站，那里有固定翼飞机，可以直达南极内陆，不然如果徒步加雪地骑🇨🛁行，我们起码需要10天才⚋能抵达内陆冰原山脉。”
中山站是另一个国内的南极科考站点。