说起了逍遥商城，除开它的全亚洲发展计划之外，还要说一说它的“村镇代购点”的发展。
从2009年11月，正式开展了逍遥商城村镇代购点的活动之后，到现在已经一年多的时间了。
为了这个村镇代购点，逍遥商城陆陆续续聘用了超过50000的雇员，大部分都是村镇本地的民众，经过培训之后，就在一间不小的铺面里面，帮助那些老人家和村民们代购他们需要的商品。
逍遥物流付出的成本就更高了。
为了这些代购点，逍遥物流在超过2000个县城里面修建了大大小小的仓库，雇员又增加了30000多人不说，土地和修建各种仓库的资金，以及各种运送装备等等，就花了差不多8000多亿。
虽然这些小县城里面，现在也有许多的人在网络购物，但从成本上来说，这些并不靠近大城市的县市，运送成本上是非常的大，许多都是陷于亏损之中。
更别说每周一趟的村镇代购点一行了，有时候一辆小货车里面就装了300多块钱的货物，连全程的人工和油钱都没找回来。
当然，这种情况还是很少的，而且多半只是在建立代购点的初期才有。
经过了这么一年多的发展，有些村镇一周都得跑3次了，最少也是一周跑一次的，货物承载重量基本上是80%的承重。
如果不算那些初期投入的成本的话，单论逍遥商城和逍遥物流的订单买卖，实际上已经开始有不错的利润了。
比如在刚刚过去的12月，村镇代购点的一个月总体利润已经突破了2.8亿人民币。
咳咳，好吧，相对于整体超过10000亿人民币的投资来说，这2.8亿完全就是杯水车薪，不值得一提。
可是有盈利总是应该值得表扬的，对吧？
有第一步的盈利，才会有以后的蓬勃发展，才会发展壮大。
虽然萧奇并不奢望村镇代购点每个月能挣个两三百亿，但如果能在维持正常的运转之下，还能有微弱的盈利，却也是一个投资者会感到高兴的事情。
事实上，萧奇也从来没有做好事不留名的高尚作风。