“如果一切顺利，再过2个☿🅆小时，首批别—12和伊尔—76p就能起飞入境，”说起这个，丁海军的语气明显的轻松起来：“按照我们和苏联方面商量的结果，两天内，所📽☮🂭有的固定翼飞机🐿🅨🉈和旋翼飞机都能入境。”
“这么快？”
陈耕有些惊讶，固定翼飞机也就罢了，直升机也能这么快入🅎🅞境？
“嗯，”丁海军解释道：“米☕⚷—8直升机和米—26直升机🅎🅞在符拉迪沃斯托克就有，可以直接飞过来。”
陈🞘耕恍然：直接从海参崴飞过来啊，📺这就难怪了。
“哦🞌，对了⚅🎽，”丁海军说道：“还有一件事。”
“你说。”
“首长让我问问你，你们的飞机🙱的生产🍱速度什么时候能提上来🚷🗿♳？”
陈耕瞬间👵就是一个激灵：回报，这么快就来了。
飞机？
什么飞机？
当然是商飞集团国产化📫🝵🏡的福克f100客机，现在的商飞集团，已经能够以每年8架的速度组装福克f100，这个速度非但不慢，而且可以说是相当的快了，毕竟整个华夏对于民航飞机的需求就摆在这儿，在市场需求有限的情况下，加快生产速度也没什么必要。
但现在，首长居然亲自过问商飞🙱集团的f100客机的生产速度，并且认为f100的生产速🜪度慢了，这说明了什么？
这说明了今后航空公司将会加大福克f100的采购力度♸！🅎🅞
此外，有些不能说的是📫🝵🏡，恐怕商飞集团在高层心中的份量，要超过上飞了。
不过也是，掰着指头算算，偌大的上飞，当初和麦道合作的时候固然是搞的♒🇴🜰轰轰🈴烈烈，俨然一副“建国以来中美最大的航空合作项目”的架势，可现在在回🏭🝓过头来看看，上飞组装了几架-82了？再对比一下悄咪咪的已经生产了10多架福克f100的商飞，这差距简直不要太明显。