因“横断”东西间交通，所以有了这个名字，已经被证明是人类发源地之一的美丽地方。
成昆铁路全线大部分穿行在横断山中，这也是成昆铁路被世界认为伟大的原因之一；
短短几百公里之内修建了近8座铁路展现，尤其是云南境内，50公里之内居然达到四座规模宏伟壮丽的展现群；
这在世界上都是独一份；
今天炊事班战士要去的大平地，十几年后，为了让成昆铁路能修到昆明，在这里修建了成昆铁路第八个铁路展线，从昆明出发的第一个铁路展线；
在中国所有著名铁路展线中，成昆铁路就占了一大多半，而大平地这条展线仅仅是成昆铁路规模最小的一条；
展线是一种用于爬坡的铁路线路。
在一些地面自然纵坡大于线路允许的最大纵坡，线路铺设又受到地形限制的时候，为使线路达到预定高程；
需要顺应地形铺设展线，使线路沿山坡盘旋而上。
由于铺设展线是以延长线路的方式减缓纵坡，展线两端之间的里程往往数倍于直线距离。
过去技术条件落后，因牵引条件限制，又无建设长隧道及大跨度桥梁的条件；
多需要采用较小的限制坡度，常依地形条件以短隧道群取代长隧道，铺设展线克服高程障碍。
过去铁路翻越山岭主要靠修筑展线，现今由于资金条件和技术水平的提高，多以修建超长隧道和特大桥代替。
即使21世纪，中国高铁技术世界第一，到西藏的铁路已经开通数年，当国家修建新的成昆铁路复线时，依然无法完全克服横断山脉所带来的种种困难，大部分依然还是沿着老成昆线铺设，这是先辈们用血肉为后人铺设的道路；
这足以证明，横断山山脉它的雄险奇秀与磅礴伟岸，人类离征服它还有很长的距离！
穿行于大山之中的炊事班战士沿途没做任何歇息，他们必须要用最短的时间追上马帮，追上郝世杰他们；