不来梅虽然是一座内陆城市，可流经境内的威悉河北流直通北海，航运交通也算是非常方便。
Lürssen的公司总部位于不来梅韦格萨克区，在奥蒙德区也有一座造船分厂。
乐顺的市场总监没有一开始就和方鹤轩谈购船事宜，而是先带他们一行人来到了奥蒙德区的造船厂。
这座船厂的规模并不大，只有四条船坞，跟后世的江南造船厂根本没法比。
可方鹤轩一趟参观下来，却也不得不承认，人家工人的较真精神、技能水平以及船厂的工艺水准，确实值得让人放心。
期间，四条船坞中有三条正在建造新游艇，方鹤轩他们没有全部看完，只知道其中一艘的长度应该超过了100米。
据陪同的总监介绍，三条船都是中东国家下的订单，让方鹤轩恍然，原来这些狗大户很早就开始壕起来了。
逛完船厂已经差不多快天黑了，真正的购船谈判只能放到明天进行。
不过，乐顺这边也为方鹤轩举行了欢迎晚宴，他们邀请了不少在不来梅的工商业界人士。
事实上，方鹤轩在西德商界也算有一定知名度了。
不说去年收购库卡和入股AMG，就说BYD和宝马成为博世等西德汽车零配件商的大客户，也让不少德国人开始注意到他和他的造车雄心了。
奔驰不来梅厂总经理杰克布就笑呵呵的对方鹤轩说：
“听说你入股AMG，戴姆勒奔驰总部紧张的连夜开会商量对策。”
闻言，方鹤轩向对方举了举杯，笑笑也不回应。
这当然是一句玩笑话，事实上，戴姆勒奔驰对AMG并不重视，至少现在还不。
但如果BYD将来也参加WRC，并且取得不错的成绩，那奔驰可能才会重新审视AMG的价值。