发动机有了，虽然是气冷发动机，不是米切尔喜欢的类型，毕竟还可以用，于是，在这款发动机的基础上，米切尔铺开图纸重新设计，推出300型战斗机，参加航空部f37/34高速单座战斗机项目的竞标。
在设计这款飞机的过程中，德国已经出现了新的bf109飞机，这种飞机几乎是划时代的作品！米切尔深刻地预感到了将会不可避免地有新的争斗出现，所以，他必须要全力以赴！
现在，就是新飞机的第一次试飞，相比德国，他们已经落后了。
“米切尔，你还好吗？”看着米切尔捂着肚子，痛苦地蹲在一旁，助手约瑟芬-史密斯问道。
“没关系，我还可以。”米切尔勉强地站了起来，在去年的时候，他就知道自己患上了癌症，而他现在最希望的，就是亲眼看到这款飞机的试飞！
这是他几乎推到重来的全新作品，就是为了要压制住bf109！
同时，它也是超马林公司首次采用的全金属承力蒙皮悬臂式下单翼飞机，飞机的全部固定武器、可收放主起落架装在机翼内。
同时，机翼采用椭圆平面形状的悬臂式下单翼，和其他国家采用的矩形机翼差别很大，虽制造工艺复杂，费工费时，但气动特性好，升阻比大
从外表看，和后世的喷火可完全不同，它的机头太庞大了，前面相当的粗壮，那是为了塞进气冷发动机不得不做出的妥协。
望着跑道一旁蹲着的总设计师，超马林的首席试飞员马特-萨默斯钻进了飞机。
这是首飞，不过马特没有半点的紧张，他相信这是一架相当优秀的飞机！
随着马达的轰鸣，螺旋桨快速地转动了起来，马特推动油门，战机在跑道上，快速地滑跑起来。
拉起操作杆，飞机轻松地飞了起来，这简直太棒了！
马特不由得欢呼起来，他很激动。
收起落架，测试爬升！靠着杰出的大马力的发动机，这架飞机的爬升，比以前的竞速飞机的爬升率还要高！
“爬升率为762米/分钟。”马特在无线电里面喊道：“现在进行最大速度的平飞测试。”