但是，这个更粗的管子，现在却是机密的，对潜艇来说，它是让潜艇作战能力大幅度增加的装备，它的学名，叫做潜艇通气管。
潜艇在水上，是使用柴油机航行的，同时给自己的蓄电池充电，而在水下，却只能使用蓄电池。
蓄电池的电力是宝贵的，比如，如果用最高速度航行的话，连一个小时都坚持不了。
所以，这个时代的潜艇，大半的时间，都是在水上航行的，只有在需要攻击的时候，才潜入水下。
但是，水面航行很危险，无处不在的反潜机，对潜艇是最大的威胁，这样，既让潜艇在水下航行，又能使用柴油机，那就相当迫切了。
这个装置，就是通气管。
柴油机无法在水下航行，是因为柴油机需要吸入空气，同时排除废气，而现在，这条管子，就是来进行这项工作的。
这个管子的内部，是分成两半的，一半进气，一半排气。
只要管子能够通到外面去，就可以和外界的空气交换，这样，虽然潜艇还没有浮出水面，已经可以启动尾部的柴油机了！
对于潜艇的艇长来说，时刻保持自己的蓄电池电力充足，是他最希望的，那种时候，才最有信心。
由于只露出了一个小小的通气管，也很难被水面舰艇发现。
进气管的顶部有一个浮动机构，和厕所抽水马桶里的浮球原理很相似。
当桅杆处于水中时，浮动机构会自动关闭并将进气管阻塞，使外界的海水不至于通过进气管进入潜艇艇内。而当桅杆露出水面时，该浮动机构可自行打开，使进气管与外界连通。
现在，随着管子不断地转动，很快，当转动到竖直状态的时候，顶部已经露出去了，通气管自动开启，残留在进气管中的海水，则流入艇上的辅助压载水舱。
“启动柴油机”普里恩上尉一边喊着，一边将自己的眼睛，盯着前面的潜望镜，几乎是同步的，通气管出去之后，潜望镜也出去了。
后面，两台an公司的1400马力柴油机，发出了低沉的声音，这种声音，潜艇兵们相当熟悉。