所以拳头攥得紧紧的，最终还是没把火气撒出来，长呼了一口气，“我们富土康只认可惠民出行40亿美元估值。”
“我们中信产业基金也认为50亿美元有些过高，40亿美元比较合理。”
企鹅的任宇稳坐钓鱼台，不管是40亿美元，还是50亿美元，对于企鹅来说，影响不大。
本来企鹅就在惠民出行有持股，份额还不少，有768%。
估值多上10亿美元，企鹅账面回报多7680万美元。但企鹅本轮融资入股又给“亏”回去了。
一增一减，对于企鹅来说，没多大实际意义。
所以，谈判他就很佛系，偶尔插嘴两句。
黄晓峰很想抛出“对赌”这个利器，但张益达叮嘱过他，哪怕估值低一些，也不能再签对赌协议了。
对于共享单车，张益达是意识到厉害了，现在对
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