钟楼早就没有敲钟人了，由于缺乏必要的维护，反而让人觉得，钟楼的年代堪比中世纪泰晤士河畔的监狱塔，沧桑古老。
火车的站台就在钟楼广场对面的铁桥下。
文品反复确认周围没有人跟踪之后，便尽量融入人流走下台阶，装作普普通通的市民到一旁的售票亭买票。
挂在亭子铁栏外的牌子上写着前往不同地区的票价。
由于这条火车是环城线，所以它并不像长途火车那样出售软硬卧的票，也不会带有餐车，但是却根据票价分成了一二等座。
二等座不过是普普通通的木椅，没有桌子。
而一等座则堪比豪华餐厅一样，不仅铺有大红地毯，连车顶上都挂着水晶吊灯，还会有红马甲的服务生随时前来送上香槟或者咖啡什么的。
文品记得在书上看到过：
半个世纪前沪津环城线刚刚通车的时候，由于铁路是外企出资修建的，所以一等座都留给了朝廷命官和洋人乘坐。
并且，火车站还雇佣了黑羊国的佣兵团把守，严令禁止平民入内。
这样不公平的规定自然导致了广大群众的强烈反对。
最终在一片呼声中，时任吴州总督的王汉金大人挺身而出，将铁路收归大夏国有，并且勒令取消了此等有辱国民的规定。
现在，轮到文品买票了。
售票亭里，工作人员始终埋着一个头，左手压着空白车票，右手拿着钢笔，旁边摆着车站大印章。
他此前就像个人形机器一样，签字、盖章、递票一条龙，甚至不肯用正脸看一下排队的人群。
只听售票员用公鸭嗓不耐烦地问道：“去哪儿？”