博英顿最先一个冲出机群，他的飞机在冲出大部队后，又是一次诡异的加速，提到最高速的飞机，带出一阵啸声！然后紧跟在他身后的是来自美国的援华航空队，f4u小队强劲的引擎首先奏响了这首华丽的乐章~！
停靠在岸边的舰艇在听到上海市内的爆炸声就警觉了起来，这些军舰都是隶属于第一，三联合舰队的船只，船上的士兵惊叫着冲向高射机枪，可是人腿的速度哪里比的上飞机的速度？中国机群来空袭的时间又恰好是日本军队开饭的时间，这一下子打了日本海军一个错手不急！
第一个俯冲到舰艇边上的博英顿开火了，这个时候哪里还管什么弹药携带量？当飞机冲进攻击范围之后，机枪就开始喷吐着火舌！博英顿调整着飞机的姿态，6道火舌打在甲板上发出欢快的‘叮叮当当’声，可是这个声音在日本士兵耳中不亚于死神的呼唤！第一次掠过日本军舰，博英顿根本没来得及投弹，六道火舌是顺着停靠在岸边的四艘舰艇后半部分去的，很多想要转动高射机枪进行抵抗的日本士兵都被博英顿撒出的弹药撕成了碎片。
紧跟在后面的f4u飞机从容瞄准目标，在这里得说一个有意思的事情，在f4u设计之初，孙翔就提出了在飞行员座位稍靠前一点的位置开了一个投弹瞄准孔，本来h?s的首席设计师欧提卡克一开始很不解，难道说这是一款多用飞机？战斗机也能投弹？不过在f4u实际起飞载重量数据检测出来后，欧提卡克闭上了嘴巴，6000kg的起飞载重，让f4u在轰炸机不够的情况下，完全能够承担起轰炸的任务。
日本的战列舰舰名取自历史性的省名或山名，比如说日本最出名的‘大和’号战列舰，就是用省名，‘大和’是日本最古老的奈良京城所在地的省名。当然，‘大和’也是日本古代的国名，这可能是日本海军对此巨舰怀有深厚感情的原因。停在上海港口的战列舰是‘长门’号战列舰以及‘雾岛’山名号战列舰。这两艘战列舰都是淞沪战役中作为攻击上海的海上炮台来使用，并且，两艘战列舰都是经过多次改装而成的现代化战列舰，其中对日本影响最深的‘长门’号战列舰，长门号战列舰采用了当时战列舰所搭载最大口径的410毫米口径主炮。并且为了主炮在远距离炮战中观通以及指挥的需要，采用和以往其它日本战舰的三角樯式桅楼有所不同，比起来更显得坚固而高大的多重樯式桅楼，顶端设立射击指挥所。
最具日本特色的是设计了独特的带60°倾角的“勺型”舰艏为了使用链系水雷，舰艏不会勾住连接两枚水雷的链条。随着战列舰火炮威力、射程增加，根据日德兰海战的经验，防御装甲设计借鉴了重点防护的概念，加强了重点区域防御装甲，尤其是水平防御装甲，以抵御远距离炮战大角度落弹的打击。长门级战列舰航速超过26节，是当时航行速度最快的战列舰日本海军对长门级的航速指标采取了保密措施，当时对外公布的航速是23节。长门号战列舰是当时最强大的战列舰之一。
当时各国的战舰,德国,英国,美国,甚至是日本既有的战舰,主炮都是三十六厘米口径,而速力都是二十五节以下,而长门号就是当时世界最大,最强的战舰,是日本海军的精神象征,国民崇拜的图腾相对于后来世界最大的大和号,长门号虽然根本比不上,但却为国民所熟知,因为大和号在建造甚至下水都是在极机密的情况下进行的,一般的国民根本不知道,反之,战舰长门号深为国民所崇拜,拥有着守护国家的精神象征深为国民所信赖,”长门号是世界最强的战舰!”
就是这样的一艘被日本帝国寄予希望的战列舰，现在正在中国航空队的机翼下颤抖！‘长门’号战列舰现已舰长是斋藤二郎大佐，这位年仅40岁的大佐绝对是日本海军年富力强的代表，不过此时他正抱着床架抵御爆炸产生的震荡。
f4u机群从日本战舰上空高速掠过，能够威胁到机群的舰载防空火力就基本被飞行队摧毁了，这时候，上海港口的防空炮火终于响了起来，高射机枪努力的喷吐着火焰，高射炮则打出一片片黑色的弹幕，博英顿带着f4u战斗机群继续攻击舰艇，苏联飞行员则是在科米尔的带领下对港口进行了攻击，盘旋一圈的sb－2轻型轰炸机群，在科米尔的带领下向港口高速扑去，科密尔加速，俯冲，投弹，拉升高度，一个圆滑63博英顿最先一个冲出机群，他的飞机在冲出大部队后，又是一次诡异的加速，提到最高速的飞机，带出一阵啸声！然后紧跟在他身后的是来自美国的援华航空队，f4u小队强劲的引擎首先奏响了这首华丽的乐章~！
停靠在岸边的舰艇在听到上海市内的爆炸声就警觉了起来，这些军舰都是隶属于第一，三联合舰队的船只，船上的士兵惊叫着冲向高射机枪，可是人腿的速度哪里比的上飞机的速度？中国机群来空袭的时间又恰好是日本军队开饭的时间，这一下子打了日本海军一个错手不急！
第一个俯冲到舰艇边上的博英顿开火了，这个时候哪里还管什么弹药携带量？当飞机冲进攻击范围之后，机枪就开始喷吐着火舌！博英顿调整着飞机的姿态，6道火舌打在甲板上发出欢快的‘叮叮当当’声，可是这个声音在日本士兵耳中不亚于死神的呼唤！第一次掠过日本军舰，博英顿根本没来得及投弹，六道火舌是顺着停靠在岸边的四艘舰艇后半部分去的，很多想要转动高射机枪进行抵抗的日本士兵都被博英顿撒出的弹药撕成了碎片。
紧跟在后面的f4u飞机从容瞄准目标，在这里得说一个有意思的事情，在f4u设计之初，孙翔就提出了在飞行员座位稍靠前一点的位置开了一个投弹瞄准孔，本来h?s的首席设计师欧提卡克一开始很不解，难道说这是一款多用飞机？战斗机也能投弹？不过在f4u实际起飞载重量数据检测出来后，欧提卡克闭上了嘴巴，6000kg的起飞载重，让f4u在轰炸机不够的情况下，完全能够承担起轰炸的任务。
日本的战列舰舰名取自历史性的省名或山名，比如说日本最出名的‘大和’号战列舰，就是用省名，‘大和’是日本最古老的奈良京城所在地的省名。当然，‘大和’也是日本古代的国名，这可能是日本海军对此巨舰怀有深厚感情的原因。停在上海港口的战列舰是‘长门’号战列舰以及‘雾岛’山名号战列舰。这两艘战列舰都是淞沪战役中作为攻击上海的海上炮台来使用，并且，两艘战列舰都是经过多次改装而成的现代化战列舰，其中对日本影响最深的‘长门’号战列舰，长门号战列舰采用了当时战列舰所搭载最大口径的410毫米口径主炮。并且为了主炮在远距离炮战中观通以及指挥的需要，采用和以往其它日本战舰的三角樯式桅楼有所不同，比起来更显得坚固而高大的多重樯式桅楼，顶端设立射击指挥所。
最具日本特色的是设计了独特的带60°倾角的“勺型”舰艏为了使用链系水雷，舰艏不会勾住连接两枚水雷的链条。随着战列舰火炮威力、射程增加，根据日德兰海战的经验，防御装甲设计借鉴了重点防护的概念，加强了重点区域防御装甲，尤其是水平防御装甲，以抵御远距离炮战大角度落弹的打击。长门级战列舰航速超过26节，是当时航行速度最快的战列舰日本海军对长门级的航速指标采取了保密措施，当时对外公布的航速是23节。长门号战列舰是当时最强大的战列舰之一。
当时各国的战舰,德国,英国,美国,甚至是日本既有的战舰,主炮都是三十六厘米口径,而速力都是二十五节以下,而长门号就是当时世界最大,最强的战舰,是日本海军的精神象征,国民崇拜的图腾相对于后来世界最大的大和号,长门号虽然根本比不上,但却为国民所熟知,因为大和号在建造甚至下水都是在极机密的情况下进行的,一般的国民根本不知道,反之,战舰长门号深为国民所崇拜,拥有着守护国家的精神象征深为国民所信赖,”长门号是世界最强的战舰!”
就是这样的一艘被日本帝国寄予希望的战列舰，现在正在中国航空队的机翼下颤抖！‘长门’号战列舰现已舰长是斋藤二郎大佐，这位年仅40岁的大佐绝对是日本海军年富力强的代表，不过此时他正抱着床架抵御爆炸产生的震荡。