第一赛段的补给点设在1o4公里罗柰，这里是法国一个很著名的红酒产地。
一战环法比赛，运动员动辄要连续骑行四五个小时，中间没有补给肯定是不可能的，不吃不喝接近二百公里的路程骑下来，还得保持者平均四十公里以上的度，没有运动员能扛得住。
所以在环法自行车赛中，车队的九位参赛选手，一定会有两三位车手背着一个特殊的背包，里面会放着水瓶，为其他队员，特别是主将提供水和能量的补充。
除此之外，环法自行车赛还设有食品补给站，在食品补给站的范围内，各个车队的工作人员会将补给带递给车手，而赛会的工作人员也准备了食物和水，会在这个区域递给车手。除了补给区之外，环法组委会还有专门提供饮料的摩托车，车手只要遇到这种摩托车，伸手就可以要来饮料。
另外周围的观众也可以给车手递东西吃，不过没有车手会接受陌生人递过来的食物和水，而且赛会还专门规定，吃了观众给的东西，出事概不负责。
一般情况下，在补给站区域里，车手是不会向对手动进攻的，这算是环法的一个潜规则，所以在补给区，车手也会放慢度，队友之间互相传递食物和水，补充体力。
也是因为这个特性，补给区会聚集比较多的观众和记者，因为在这个赛段，可以比较近距离的拍摄到或接触到参赛的车手。
此时在补给区内，无论是记者还是观众，全都望着远方的赛道，他们翘企盼的车手们的到来。
“来了！终于来了！”
“第一名是谁？”
“太远了，看不清楚，看衣服是比利时乐透车队的车手！应该不是吉尔伯特吧，或许是范登布罗克？”
比利时乐透车队的工作人员马上忙碌起来，其中一人抓起了补给带，窜到了赛道旁，另一人则拉出了一个大牌子，示意选手过来接受补给。
周围其他车队的工作人员纷纷让开，这个时候与人方便自己方便，不会有人捣乱的。
“过来了！”记者举起了照相机，对好了镜头，然而下一刻，他却轻呼道：“怎么只有一个人？”
此时其他人才注意到，从远方而来的确只有一个人。
一个人在前面领骑，这种情况是非常的少见的，环法自行车赛也是一项需要团队配合的运动，负责的话一支车队也不用派上9名车手，虽然最终获得好成绩的都是各队的主将，但也少不了其他车手的帮助，除非是为了冲刺积分或者爬坡积分，否则很少有车手独自行动的情况。