这已经是旭日集团中最强的发动机了，输出能量也就13千瓦多一点，可以载货一吨左右的货物。
这样的车子用于主力作战部队并不可靠，但用于民用或衙门使用最合适不过。
在历史上，福特靠着型车4000万辆的销量一举成为最成功的汽车企业。
但在如此惊人的消费力背后，是1890-1910年年间，蒸蒸日上的美利坚那庞大到令其他国家绝望的中产人口。
大明如今显然不具备这样庞大的人口基数。
所以真正支持旭日汽车，接连推出小型自驾为主的甲型车，和大型载货为主的乙型车，靠的还是大明朝廷的订单，以及毛利和查理两位小老弟的外贸订单。
大明户部归化司就是旭日汽车的一大订单来源。
从车上下来的归化司归化员，有将近一半是女性。
女性象征着亲和，而且女归化员做某些事情也方便一些。
他们很快完成与水兵的交接，一切都很熟稔而有条不紊。
……
白夏儿第一次坐汽车，依旧是和陆婶一道。
陆婶一手搂着儿子，一手扒拉着栏杆，面色煞白。
毕竟蹲在运输车的翻斗上，连个篷盖都没有，直视两侧景物以50码的高速后退，对于这个一辈子都没出过远门的妇女来说，实在太过骇人了。
白夏儿有不少骑马的经验，倒是没有太过害怕。
甚至她还觉得这种叫做汽车的东西，比起颠簸的马车要舒服许多。