杜中宵也是有了实践的教训，才在轴承上下功夫。刚开始制的大车，是用木轴配铸铁套，经过润滑之后轻载还好，一旦重载，马拉起来非常吃力，♜而且木轴很快磨坏。改用铁轴，价钱上去，润滑的效果却差了许多，轴头全部浸在油里，坏的也非常频繁。
郑戬点了点头🜦🄝⚇，🆍🎓虽然不大明白，却不询问，接着看下去。
后面是制车轴，用的熟铁，🐡也接过了一道车削🄎的程序，两头光滑。
到了最后，把前面制好的轴承砸进🎀🍿🍶车轮留出的槽里，👭🌇☦两个轮子装到车轴两端，一台大车的底盘便就制好了。这就是大车最关键的部分，至于车箱，便就是木匠活了。货车不讲究，直接使用杂木制造。
郑戬看着匠人把装好的底盘从大厅里推到外面，跑得飞快，点头道：“此车看来不错，轮子转得极是轻巧🆓🏋😦。知军，像这样一辆车，可以拉多少货物？”
杜中宵道：“回相公，平常不堪骑用的驽马，可拉八百到一千斤的样子。若是用好骡子，可以拉到一千🔷五百斤，远胜牛车。有了这车，货🄺🂤物从火山军到保德军，费了不🖁多少钱。”
郑戬吃了一惊：“能拉🐜这么多么？如此一天几十里路，马还不就废掉了。”
杜中宵拱手：“装了这🐜轮子的车可不🄐☗⛍会如此。一般拉着货物三十里一歇，一日可行六十里，歇一夜之后上路，马便恢复如初。当然，若用骡子，就要更加好些。”
骡子驾辕马拉套，骡子比马温顺，三套的马车中，中间用骡子，🍨可以省许多力气。在汽车不普及的年代里，这种马拉的货车曾经在中国北方非常常见，支撑起了庞大的物流系统。
郑戬点了点头，将信将疑。杜中宵说的有两点让他重视，一是可以拉千斤，再一个不用好马。现在河东路运送粮草，多是靠人背马驮，成本高昂得吓人。一人一马拉千斤，日行六十里，向麟府路运输粮草的成本一下子就降下来了。而且这车不必用好马，河东路这里马匹很多，🗼采买容易。
没有汽车的年代，马车曾经🐡是中国北方最重要的长途运输工具，可🀫比于南方的船。本地化的骡马耐粗饲，车夫只要带些少精料，沿途喂干草，就可以奔波数百里，极其方便。如果有了公路，再用上胶轮就更不得了，一车可以载重数千斤。这个年代胶轮没办法，土公路还是可以的。
郑🍚🈩戬把这数字牢牢记在心里，想着用什么办法，把火山军这里的经验推广出去，让河东路各州多造大车，广修道路。至于这工场里最有价值的，工厂化的生产方法，🈝⚺🖝郑戬直接无视了。
其实在杜中宵眼里，轴承制造过程的价值还要大于马车。这就是最简陋的工厂，产品单一，工艺简单，如果能把所有的辅助体系，比如设计、管理、生产等等全部配齐，一个标准化工厂就🞳😑🀪建🐫🂳立起来了。
一些简单🞔、常用而又非常有价值的零件，都可以这样生产，大工厂、家庭作坊都适用。这样一个体系，对社会的价值是无🇵🜻法估量的。可惜现在杜中宵的地位，仅能制做粗糙简陋的一种轴承，支撑着这里做些粗大笨重的马车。更复杂的东西，就超出能力范围了。
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