没有直接回答这个问题，陈耕没有一皱，向何🗐🚴凯问道：“何总，我没记错的话，运七使用的发动机是涡桨-5a，对吧？😕🁏🄷”
“是涡桨5a-1，”何凯不太明白🟀🚅陈耕为什么忽然说到了这个，但这🖊🐼并不妨碍他立刻说明这一点：“5a-1的动力从5a的25⚇🏎😺50马力提升到了现在的2900马力，动力储备强很多。”
“哦，”陈耕应了一声，随即反问：“这台发动机的油耗情况怎么样？嗯，我说的是与当前国际上5🕓0座级螺旋桨支线飞机上采用的最多的罗尔🝐斯·罗🔫伊斯‘达特’k550、普拉特·惠特尼加拿大地方p125b系列相比。”
陈耕的话还🎭没说完，何凯的一张脸就变成了一张大红布。
从绝对的动力性能来说，涡桨5a-1确实是比罗尔斯·罗伊斯“达特”k550、普拉特·惠特尼加拿大的p125b要好一些，但在民用航空器领域，是否选择某台发动机不能只看这台发动机的动力性能，相比于动力，油耗水平、噪音水平🍗、发动机寿命其实更重要，在这两点上涡桨5系列就差的太远了。
“这个……”嗫喏了两句，何凯😪🄐强行辩解道：“涡桨5a-1的油耗水平与国际先进水平的同等级涡轮螺🁥🇻旋桨发动机确实是有差距，但买🅈🄣⛁涡桨5a-1不用使用外汇啊。”
陈耕：“……”
好吧，不用花外汇这个理由确实很强大！
不过这也提醒了陈耕……
“何总，咱们现在谈论这个问题是不是有点太早了？福克公司是否愿意帮西飞这个忙，我们现在还说不准呢♨。”
“这个……嘿嘿……”何凯😳🅛搓着手，那表情简直猥琐：“我知道福克公司现在正在同时进行f100和f50两款机型的😕🁏🄷研制，但🜺陈先生您和福克公司的关系不一般，这个……”
陈耕这才搞明🇴🜲🆁白何凯的小算😳🅛盘：好家伙，你真🗐🚴把我当成是免费的劳力了啊？
不等何凯把话说完，陈耕就毫不犹豫的拒绝：“何总你可高看我了，我在福克公司可没有这么大的能量……嗯，我帮您问问没问题，但具体的价格，你们西飞自己去与福克公司谈。至于咱们之间的合🞸😺作，等你们与福克公司之间就价格问题谈的差不多了，咱们再谈。”
这个结果不是何凯最想🞍💻🗂要的的，但也算是不错了，他点点头：“好吧，那就麻烦陈先生您了。”
说到这里，何凯顿了顿，⛶忽然貌似不经意向陈耕问道：“陈先生，问一下，贵公司多长时间你能够实现k650的完全国产化？完全国产化之后的价格大概是多少？”
嗯？