航空工业新年又传来不少好消息，直升机方面，武直十🝳🏎😿九终于走出国门，准备参加肯尼亚武装直升机竞标。
这一次武直十九有三个竞争对手，它们将一起在肯尼亚接受测试和评估，最终花落谁家，又是一个悬念，不过这是武直十九，第一次走到国外参加🆋🎃🎜竞标。
所以中航工业集团方面也是🀴相当的重视，派出了中航工业集团🁯副总经理王明志为首的代表团，奔赴肯尼亚。
武直十九总🎉师高飞🅉🄰，也一起飞赴肯尼亚，准备实现武直十九外销零的突破。
一架武直十九，通过空运，直💬接运到肯尼亚。🏵
伊尔七六运输机上，王明志和高飞等几位代表团的主要人员，正在聊着这一次竞标的事🗓🛐🛥情。
王明志道“这一次是咱们的武直十九第一次出国竞标，我🁾们的竞争对手也很强啊，咱们可不🝈能大意了！”
高飞🀜♍点了点头道“确实，我们的竞争对手，无论是茶隼武装📔🚢直升机，还是a129武装直升机，又或者是虎式武装直升机，都是成名已久的名机，可是咱们的武直十九呢，还是一个新人。”
茶隼武装直升机，🅉🄰是南非阿特拉斯♀🅕公司研制的一款武装直升机，早在九十年代末就投入使用了。
南🄿🃖🗰非是非洲最发达的国家，不仅可♀🅕以研制生产武装直升机，还能够研制很多种武🅫器。
不过茶隼武装直升机的外销之路，却非🄘♟常的🔫🃨🚗失败，♷🍃🅝一直没有取得外销的成功。
早在一九九七年，阿特拉斯公司就与欧洲直升机公司签订了一项营销援助协议，两家公司联合将茶隼武装直升机推销给需要重型武装直升机的客户，而把虎式推销给需要中🚉👡型武直的客户。
第一个机会很快就来了，一九九八年，澳大利亚准备采购二十四架🏹🞽🙫武装直升机，这次阿特拉斯公司与欧洲直升机公司共同推出了茶隼🔤武装直升机和虎式直升机，结果最后澳大利亚选择了虎式武装直升机。
更早些时候，马来西亚也做出了购买八架茶隼武装直升机的计划，而且还有追加订单数量的希望，最终的购买数量可能达到二十多架。🈨🀴
结果这个项目也因为金融危机被搁置，最后不了了之。
到了二零零六年，南非茶隼武装直升机，再次参加了一个大订单的竞标，那就是土鸡国的武装直升机招标，这一次土鸡国可是开出了大单，要购买五十架武装直升机，订单总额达到了二十🎈🏈😃多亿美元。