“好吧，我同意，如果有一天我在全🍺美建设加油站，那么会有你最少百分之四十的股份。🁺”虽然不明白李牧想🁿干嘛，约翰·洛克菲勒还是给了李牧这个面子。
“宾果！”李牧非常满意，能在洛克菲勒🙌🈻🃤身上撕下一块肉来，足够令李牧满意了☹。
李牧说的没错，如果约翰·☫🎦洛克菲勒明白将来的美国汽车市场有多么大，知道了汽油的真正用途，那恐怕洛克菲勒别说给李牧百🛗分之四十，就算是百分之十，洛克菲勒也会感觉到心疼。
也不一定，毕竟如果没有李牧的发明，汽油还找不到真正的用途，所以从这个角度上说，洛克菲勒应该感激李🁿牧才对。
接下来这几天，李牧如法炮制，说服了安德鲁🐼·卡内基和亨利·杜邦，十一月十五号，李牧和约翰·洛克菲勒一起前往波士顿，观看富兰克林的🏯🝢测试仪式。
1886年，卡尔·弗雷🔳🄯🁂德里希·本茨研制成🐼功了单缸汽油发动机，并将它安装在一个三轮车架🁕🅩上，从而研发出来全世界第一辆汽车。
到了李牧这里，肯定不能和原本的历史一样，如果李牧麾下的研究所也弄出来一个类似“三轮汽车”那样的怪物，能把李牧🀹🀹羞死。
富兰克林的工作完成的还是很不错的，有了李牧的指导，骏马实验室第一开始就走在正确🁺的道路上，几乎没走任何弯路。
和卡尔·本茨的“三轮汽车”不同，富兰克林研究出来的汽车是🟡后世常见的四个轮子，而且是用天然橡胶制成，同时这辆车拥有很多后世汽车的基本特点，比如电点火、水冷循环、钢管支架、钢板弹簧悬挂、方向盘控制、前轮转向、后轮驱动、可折叠帆布车篷以及手刹制动等等。
和卡尔·本茨研究😴🅢出🄸来的卧置单缸二冲程汽油发动机相比，骏马实验室研究出来的发动机具备更强劲的动力，更好的稳定性，更低的故障率，可以说完爆卡尔·本茨研究出来的发动机。
这也可以理解，李牧为了研究发动机，前前后后投入了数以十万计的美元，如🐐⚨📻果☹这一次研究📯🞓📫成功，光是将近就要发出去好几十万，骏马实验室动力小组拥有数十名研究人员，他们之前的身份是大学教授、资深船用动力设计人员、机械专家等等，至不济也是麻省理工学院的大学生；而卡尔·本茨有什么？
卡尔·本茨是以遗腹子的身份出生的，16岁时进入卡尔斯鲁厄综合科技学校学习，这是卡尔·本茨的第一学历，应该和“中专”差不多，后来卡尔·本茨参加工作后先后在⛵🞰卡尔斯鲁厄文理学院和卡尔斯鲁厄综合科技大学学习🐿🅣，这两个学历🄢⚳应该算是成人教育。
就是这么一🖦个“中😴🅢专生”，在创业失败，工厂经营困难，面临倒闭危险的情况下，🖍👘万般无奈之际才决定研究发动机获取高额利润以摆脱困境。
就是在这种情况下，卡尔·本茨研究出了卧置单缸二冲程汽油发动机，如果麻省理工学院的一群高级人才还比🁿不过这个“中专生”，那富兰克林他们还是早早去跳查尔斯河比⛵🞰较好，免得李牧把他们拉出去🃕种了荷花。
说实话，就算是比卡尔·本茨的三轮汽车好得多，李牧看着还是怎🄏☉么看怎么不顺眼，🆎比如轮胎的比例不协调、车架看上去太单薄、连个前大灯都没有——
算了，毕竟是第一辆汽🌅☒⚠车🔳🄯🁂，能做成这样已经很不错了。